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险山恶水如履平地 福特F-150主打一个凶狠霸气

世间皮卡千万,F-150猛禽只有一个!

从诞生起,就直接出战巴哈1000,一战成名,随后又一路晋升为超性能越野皮卡的全球王者!F-150猛禽是福特半个多世纪深耕巴哈赛场的精神浓缩,更是将赛车技术民用化的优秀例证!

而在中国,F-150猛禽更是长期居于“越野风暴”之上,成为众多用户眼中多越野之“眼”、越野皮卡中的神!可以说,F-150猛禽已经成为中国越野爱好者的精神信仰,它不仅风靡于越野赛事疆场,也以“套马的汉子”的姿态席卷中国皮卡圈——自2017年官方引进福特F-150猛禽起,福特进口皮卡车型已连续五年蝉联该细分市场销量榜首!

干,就完事儿了!

玩越野,就是要疯,就是要狂!“小心翼翼”这事儿,交给车企,玩家只管一怼到底!这一点在F-150猛禽上展示的淋漓尽致!百年福特的一路高科与匠心,铸就F-150猛禽豪横无比、肆无忌惮!该车全新五连杆后悬+FOX减震再进化,彰显极限越野灵魂!相比于上一代车型,全新一代福特F-150猛禽的后悬架系统,首次运用了五连杆螺旋弹簧结构,具备更大的拉伸量,让车辆脱困更容易。五连杆悬架有效减少了非簧载质量,赋予了车辆更加极致的运动特性和机械性能,为独属于F-150猛禽的“狂野”调校提供了新空间。工程团队为了追求更突出的越野性能,历时三年之久,将同级领先的24英寸螺旋弹簧(自由高度614mm)与高性能皮卡后轴结合,创领业界。全新的五连杆结构部件各司其职,精准控制后桥运动:拖臂提供了行驶方向的约束并消除驱动扭振;横拉杆负责提供横向约束;螺旋弹簧承担竖直载荷。定制款超长拖臂(932mm和819mm),帮助悬架实现历代最长悬架行程,保持更好稳定性。这套全新的五连杆悬架与不同的驱动模式相结合,在可调阻尼减震器的配合下,能改善后轴抓地力,增加车身稳定性,有助于平稳地输出更大扭矩。整个系统通过改进越野驾驶性能,不光提高了牵引力、稳定性、舒适性,还进一步提升了在空车、拖车状态下的操控性。

“困不住”的伟力!

呔,车陷入泥沙走不动嘞!呼,车在雪地上打滑嘞!越野,本来是为了玩的开心,现在却变成了气人!全都是因为动力不够给力!嘟!全新一代福特F-150猛禽驾到!卓越的悬架设计,配合高强度铝合金复合材料车身,以及3.5升V6 EcoBoost®️双涡轮增压发动机的澎湃动力与低速扭矩性能,足以让全新一代福特F-150猛禽应对戈壁、雪地等非铺装路面的极限挑战,轻松完成崎岖地形的极限脱困。不仅如此,全新一代福特F-150猛禽在NEDC综合工况下的燃油消耗量相比上一代车型减少了9%,低至11.5升/百公里,在136.3升大容量油箱的加持下理论最长续航高达1185公里,极大增强了长途穿越便利性。

越野亦兼顾舒适!

很多人一路猛夸福特F-150猛禽“硬汉”气魄、霸气之姿的同时,却对将该车的另外一大优势硬憋着也不说,那就是该车的高舒适度!缘何如此?“我历尽各种艰难险阻,横跨荒漠与山道”与“我舒服的坐着福特F-150一路横跨荒漠与山道”这其中的境界与气场都不一样好不好!只是,只是,只是,越野之王福特F-150猛禽的舒适度真的超级棒好不好!别尔不说,但看它的减震器系统就非同寻常!在全新一代福特F-150猛禽上,福特性能车团队与FOX联手打造出了FOXTM 3.1 Live ValveTM 减震器,又一次将F-150猛禽的越野性能推向极致。全新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️减震器采用先进的电控活塞阀减震技术,能承载超乎寻常的颠簸;其阻尼系数更能根据减震器状态实时调整,有效减少热衰减,加速反馈地形变化,让沙漠狂奔更随心所欲。不仅如此,更大直径(3.1英寸)阳极处理减震桶内灌注全新专属设计的低摩擦减震液,降低内部摩擦,提升车辆驾驶舒适性。升级的电控活塞阀令每个减震器在越野时,提供超过450公斤的阻尼性能。值得一提的是,根据悬架高度等来自车辆各处传感器所读取的数据,每个减震器有能力进行每秒500次的阻尼系数调整,主动适应复杂路况。此外,全新电控活塞阀减震技术还为用户提供有标准、运动、 越野三种模式选择,积极应对起伏不平的沙漠飞驰以及严寒酷暑下的耐久穿行。

连轮胎都很“硬”

轮胎就好比人们穿的跑鞋!一如一款好的跑鞋可以助你跑出更好的成绩,福特F-150猛禽的轮胎则堪称彻彻底底的为极限越野而生,属于一硬到底,一厚到底,超耐磨、超抓地那种。该车所配置的百路驰KO2全地形越野轮胎作为米其林旗下的顶尖轮胎,搭配17英寸轮毂,具备极高的坚韧度、耐用性,以及力量感,是对Baja冠军品质的继承。这款越野专用轮胎使用CoreGard技术,高强胎壁配方来自在越野赛事中获胜的Baja T/A KR2轮胎,胎壁相比老款强度提升20%厚度达到4.5mm,进一步提升轮胎抗割伤能力。在耐用性上,改良的轮胎橡胶成分更加耐磨,越野里程提升2倍铺装路面里程提升15%。此外,优化的胎壁纹路设计大幅提升了泥地与雪地牵引力。独特的自锁3D沟槽与多啃咬边缘,进一步加强了轮胎的抓地力表现。

智能科技强势加冕

是硬汉,也有超高智慧,肌肉爆炸的同时,也“智商惊人”,并在能文能武陪伴用户潇洒浪天涯,福特F-150猛禽神了!福特F-150强大的TMS地形管理系统功包含7种驾驶模式轻松应对各种工况,包括标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式,以及被誉为“F-150猛禽的最佳打开方式”的Baja模式。车主自由选定模式,随后车辆会对方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等自动设置,同时在仪表板上显示相对应的模式,进而满足不同的驾驶需求。全新一代F-150猛禽还提供了自定义模式,用户可以根据自身喜好进行个性化设置。

再加上一揽子的智能配置,福特F-150猛禽让用户体验直逼越野天花板!在极限情况下,全新一代福特F-150猛禽搭载蠕行定速巡航系统(Trail Control)与单踏板驱动(Trail 1-Pedal Drive)功能,有效减免用户在油门与刹车间频繁切换的烦恼,充分享受安全人性化的越野穿行体验。另外,新增的越野转弯辅助功能,通过对内侧车轮制动减小转弯半径,帮助用户在狭窄的越野地形下完成转弯或掉头。360度全景影像可视系统不仅可进行前轮轨迹行径引导,还能为驾驶者提供全方位视角观察车身周边情况。新车还首次采用双边双出可变排气系统,为用户提供4种排气声浪模式选择,包括静音、标准、运动和Baja模式。在日常驾驶下选择静音模式,需要驾驶激情的情况下开启运动模式,一秒唤醒肾上腺素

一款福特F-150猛禽,万千越野英雄梦!可驰骋荒漠,可笑傲高速,赋予越野更多惊喜体验,轻松玩转各式场景!话说,每一位爱好越野的人,都要有一款福特F-150猛禽!



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