丰田凯美瑞缺点有哪些

2月，丰田凯美瑞双擎车型，以29450台的成绩，名列轿车销量榜的第5位，并且还拿下了中大型车的冠军，由此可见，这款车在市场上的口碑有多好。一位车主，他开了21款双擎凯美瑞，与我们分享了2000公里的驾驶体验，并归纳出了这款车的13个优点和缺点，让我们来看一看。

凯美瑞的前脸很有运动气息，中间是一条蓝色的“牛头梗”标志，两侧则是“飞翼”般的镀铬饰条，下方的进气格栅则是多条横向的黑色饰条，拉长了整个前脸的宽度，而在雾灯周围，则是一条亮银色的“獠牙”。LED前灯依旧是经典的设计，内部是三个“L”形的 LED灯，外部则是一个镜头。

凯美瑞是一款中型车，它的长度是4900 mm*1840 mm*1455 mm，轴距2825 mm。侧面的设计格外凌厉，多道“锋刃”式的贯穿腰线，让凯美瑞侧面呈现出一种“光塑曲面”，而钛灰色的2 K清漆则给人一种金属质感。新设计的“射刺”式双五幅铝合金轮毂，与整个汽车的风格非常相配，轮胎是235/45R18邓禄普 SP Sport系列。

凯美瑞的尾部和燃油版没有太大的区别，尾部微微翘起的鸭尾看起来很有运动气息，一条亮银色的镀铬饰条贯穿了尾部，拉长了尾部的长度。尾灯组的设计非常精巧，“C”形的 LED大灯在夜晚亮起的时候非常有辨识度，转向灯则是采用了“能量晶体”的设计。

虽然凯美瑞的外形很运动，但内部的设计却很“老成”，黑白双色的配色让它看起来更有几分成熟的味道。三个皮质包裹的方向盘手感很好，全 LCD的仪表显示的很清楚，细节也很好，值得称赞。悬浮式的仪表盘又大又粗，里面的电脑配置并不是很好，和同级别的车没法比，空调下方有很多物理按钮，方便操作。档位依旧是传统的机械式推拉，无论是设计还是手感，都比不上混动车型的按钮换挡。

在动力上，丰田凯美瑞采用的是2.5 L发动机+电机的混合动力，131 kW,221 N. m；该电机的最大功率为88 KW，最大转矩为202 N. m。混合动力的启动感觉很好，很顺畅，也很平稳，但缺点就是发动机启动时会发出很大的噪音。其次，当一辆车启动后，如果没电了，发动机就会对电池进行充电，因此噪音很大，尤其是在车库里，噪音很大，现在百公里耗油量5.9 L，加92号汽油就可以了，节省燃料很好。

吐槽以下几个地方车主觉得不满意的：

1,汽车屏幕太难看了，太厚了，看起来也不是很漂亮，系统也很落后。

2,车顶上没有护目镜，因为大部分的汽车都有护目镜，所以很不方便。

3,后座的两个车窗是没有隐私玻璃的，这可是旗舰级别的车，连个挡风玻璃都没有，这也太小气了吧！

4,副驾驶座的车门把手，并不具备无钥匙进入的功能，这一点非常实用，就算是十万多块钱的卡罗拉，也有，而凯美瑞，却没有，这让冯宇很是无语。

5,车尾的排气管只有一个，后面的就显得有些不伦不类了，而双排气管就更好看了。

6,后排的两个座位居然没有加热功能，这可是顶级配置啊，太小气了，雅阁混动都有！

7,阿特金森循环的引擎，平时开起来还行，但在剧烈行驶的时候，引擎会发出刺耳的噪音。

说完缺点车主再说下优点：

1,21的内饰，让人眼前一亮，尤其是12.3寸的液晶屏，分辨率很高，可以选择数字模式，也可以选择模拟模式，这一点，我要给你点赞！

2,座位通风功能很强，尤其是在这样炎热的天气里，它有三档调节功能。

3, BL音响很不错，一共有九个扬声器，低音不错，高音也不错，这是一个很普通的音箱。

4,21款这款的轮毂造型相当不错，比较有运动气息，看过的人都说这个轮毂很不错，可以说21款凯美瑞最大的优点之一。

5,钛灰色，这颜色也不错，就是为了这款车，等了三个多月，终于等到了车子。

6,燃油经济性好，动力好，丰田安全可靠，不用担心，是一大优点。

总的来说，这辆车的主人还是很满意的，所有的功能都已经满足了，没必要自己动手去改装，而且广汽丰田的客服也很好，凯美瑞双擎的主要目的就是省油、方便、耐久、适合家庭使用，而且丰田的技术也被证明是可靠的，在二手车市场上也能卖出一个不错的价格，这也是凯美瑞选择的一个重要原因。