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从造型上看,威驰采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。新车前脸配备熏黑大嘴式进气格栅,运动感明显增强,两侧简洁明了的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是蛮高的风格,宽C柱的传统得以延续,前端采用15直径前轮,有助于突出威驰的造型。与此同时,方正的尾部线条与正面相呼应,车尾的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在内饰整体方面上,这款车的打造也是非常的舒服。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简单,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很厚道。
威驰的车长4435mm,车身宽度达到了1700mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威驰的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,威驰的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
威驰1.5L CVT创行CARE版采用1.5发动机,最大马力112,峰值扭矩达到139,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在6位。
威驰的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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