悬崖之上的生死考验：领克08车主魏先生的惊魂时刻

魏先生，一位普通的领克08车主，在提及不久前的经历时仍心有余悸：“我从几十米的悬崖掉下来了……”那是一个春节前从深圳回重庆老家过年的路上，由于湖南、湖北那边都在下大雪，所以就打算绕开经贵州回家。等我们刚到贵州，就开始下冻雨，贵州省铜仁市被严重的冰雪天气所笼罩，开始在高速上行驶，还比较顺利，后来高速路被封锁，我们只能从国道继续前行。

本以为这就是回家路上经历的最大遭遇，万万没想到在经过一段冰冻下坡路段时，为了避开对向驶来的大货车，他们侧滑滚下了悬崖……

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魏先生的行车记录仪记录下了那惊魂的瞬间：车身翻滚，雪花四溅。一时间，他们似乎陷入了死神的魔掌。然而，奇迹的是，尽管车辆翻滚数圈，但A/B/C柱完好无损；两侧的安全气囊和气帘均及时打开，为车内人员提供了最大的保护。更为幸运的是，在物理门把手的帮助下，车内人员迅速打开了车门，第一时间逃离了现场。

据事故处理的交警表示，悬崖的高度达60米。此位置在2023年7月曾发生一起同类事故，导致两人身亡。

随后，领克售后团队迅速介入，对事故车辆进行了勘察定损，确保车主的权益得到最大程度的保障。尽管此次事故给魏先生和其亲友带来了巨大的惊吓，但领克08的出色表现无疑为他们争取到了宝贵的逃生时间。这次经历也为所有领克车主敲响了警钟：在恶劣的天气条件下行车，安全永远是第一位的。

作为最早一批的领克08车主，魏先生与领克的交情，始于发布会上那句“关于安全，你可以永远相信领克”承诺，当时他心动了，也行动了。

他选择了领克08，未曾料到，这个选择竟让他与领克结下了过命的交情。然而这份幸运并非偶然，毫无疑问的是领克08 EM-P功不可没。

事实上领克08 EM-P虽然上市仅半年多，但是销量成绩一直居于前列，作为一款插电式混动SUV，领克08 EM-P更是直接推动了领克品牌的新能源转型，如今领克品牌成功跻身新势力前三列，可以说领克08 EM-P本身就相当受欢迎。这就离不开领克08 EM-P全面出色的产品力，领克08 EM-P自上市以来，不仅独特设计、智能科技、豪华配置等为大家所津津乐道，如今安全实力也经得起考验，可见领克品牌一贯坚持的“安全才是豪华的第一标准”并非空谈。

优化安全可不是做表面功夫，需要扎扎实实的下苦功，而领克08 EM-P从架构开始就相当注重安全技术的研发，采用的是CMA Evo原生新能源架构，这一架构拥有“四横四纵”框架梁专利结构等多项独创安全技术，为领克08 EM-P奠定了坚实的安全基石，这也决定了其能够达成更出色的安全水准，且安全性能经得起考验。

在此基础上，领克08 EM-P打造出坚实可靠的车身架构，从架构选材到制造工艺都领先于行业，以此确保发生碰撞事故时，座舱结构的完整性更有保障，这才能为车内乘员构建起可靠的生存空间。

正是因为这种对于安全的较真，领克08 EM-P还曾荣获国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证，等于为其他车型打了个样，这种硬核安全实力虽然看不见摸不着，但在关键时刻永远不会掉链子。当然这也不单单需要品牌对于安全性能足够重视，还需要领先的研发、制造实力，可以说缺一不可，并不是任何一家车企都能够办得到。

所以幸运的不仅是这位领克08 EM-P车主，而是所有的中国汽车用户，都能够拥有领克08 EM-P这种真正的豪华安全座驾。对于车主而言汽车不单单是交通工具，更肩负着守护安全的重任，所以对于准备购车的消费者，为自己选车就一定要对出行安全负责，科技大屏、沙发座椅固然可以为出行增添美好，但无法在事故时保障安全，所以选车时自然要综合考量，安全实力绝对是重中之重。

而从领克08 EM-P对于安全脚踏实地的做法，也能够看出相比制造噱头的夸夸其谈，靠产品实力说话才更站得住脚，吉利汽车又一次靠产品证明了实力。如今吉利汽车已经构建起强大的安全体系，不仅建设了吉利全球安全实验中心，而且打造出赫赫有名的神盾电池安全系统、SEA架构等技术成果，甚至荣获了行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书，吉利汽车为提升出行安全一直在不懈努力，相信这将造福于更多用户，带来真正幸福安全的出行体验。