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全新宝马X3的外观上比较时尚，双肾型的进气格栅相当的宽大，周边的线条勾勒的较为扎实，并且还配备了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的很犀利，呈现出一定的攻击性，双天使眼也是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区相当的宽大并且还带有一定角度的倾斜，周边还装饰了镀铬饰条，梯形的进气口也相当的扎实，前保险杠上还配备了较为厚实的护板。
内饰方面，全新宝马X3xdrive30e基本延续了燃油版的设计，不过在一些细节上还是能够看到一些新能源车型的与常规版本的不同之处。比如蓝色饰条的加入，就使得内饰氛围更加活泼，而仪表盘也采用了全液晶显示。中控屏幕也升级到了12.3英寸，内置了最新的idrive7.0系统，同时支持无线carplay功能。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马X3xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在54位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马X3xDrive30i 尊享型 M曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在38位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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