凯迪拉克CT5顶配版的缺点多不？看看这10位车主真实爆料吧！

凯迪拉克CT5

2020款 28T 铂金运动版

经销商报价：30.57万

厂商指导价：33.97万

车主一缺点：后排空间，溜背造型外观看起来确实很帅，但是就牺牲了后排的头部空间，坐一个人还好，有时换拉三个人后排确实显得很拥挤，中间有一块凸起，坐着不舒服。

车主二缺点：最不满意当属内饰设计这块吧，所实话一个顶配的车型全液晶仪表盘都没得，确实有点说不过去，内饰设计的话CT5还行。

车主三缺点：后排的空间比较差这是不争的事实，ct5这个车子对于后排并没有做特别的加长，不说别的豪华品牌中型车比较，就连自己坐上去都是能够感受得出来后排的空间和别的车子的差距的，还好我的后排主要都是给小孩坐。

车主四缺点：就是后排了啊，凸出来一块后排，如果后排坐个个子高的有点不舒服了啊，还有就是底盘过低容易磕，一般的减速带或者路况不好的好，容剐蹭底盘，有点心疼啊！

车主五缺点：最不满意的是底盘有点低，是不是因为是后驱车的缘故，或是轿跑车的原因，如果再高点的话就更好了。

车主六缺点：车身底盘较低，有些偏硬了，过减速带的时候必须把速度控制下来，要不然车内的颠婆感很明显，还有就是油耗吧，趁现在油价低赶紧多开开。

车主七缺点：CT5作为凯迪拉克的最新车型内饰设计我个人感觉不太满意，除了中控做了一些改造，液晶屏也换车了10寸的，其他地方我看和ATSL一模一样，而且液晶显示屏放那个位置，夜里倒没什么问题，白天反光屏幕看起来费力。

车主八缺点：新车新鲜劲还没过呢，暂时还没有什么不满意的，稍微有点不满意是后排空间相对有点小吧！

车主九缺点：在降噪的效果上我觉得不是太理想，其实在市区的开车，在这点上没有太大的影响，如果是跑高速的时候，车内能听到呼呼的风声，音乐开到最大听着也不太清楚，反而会觉得有一点吵，希望在这样的还是可以加强的。

车主十缺点：油耗对我来说有点大，不过新车还需要磨合，后排座椅稍微高一点的身高坐的话会有点顶头，不过老人孩子坐的话也就还好。