电动汽车销量突破150万辆，营业利润首次突破15万亿韩元

据韩联社报道，现代汽车集团最新发布的数据显示，截至2023年年底，现代汽车（含捷尼赛思）和起亚电动汽车的全球累计销量已突破150万辆。这一数字令人瞩目，尤其考虑到现代汽车集团自2011年推出首款电动车型“BlueOn”以来，用时12年多才取得这一成绩。

具体数据显示，现代汽车累计售出88.6653万辆，起亚汽车共售出65.2036万辆。其中，2023年全年，现代汽车和起亚的全球电动车销量为51.6441万辆，同比增长38.9%，占整体销量的三分之一。韩国市场的销量占比为21.7%，其他市场的销量占比为78.3%。

在车型方面，现代汽车集团最畅销的电动汽车是科纳（Kona）电动版，累计售出32.7778万辆，排名第二的是艾尼氪（IONIQ）5，共计售出27.9375万辆。

除了销量的喜人表现，现代汽车集团在财报方面也取得了令人瞩目的成绩。据官方披露的财报显示，2023年现代汽车集团的营业利润首次突破15万亿韩元，达到15.1269万亿韩元（约合人民币811亿元）。而令人印象深刻的是，这是该公司历史上营业利润首次突破这一大关。

具体来看，2023年第四季度，现代汽车的营业利润同比增长0.2%，达到3.4万亿韩元；营收同比增长8.3%，达到41.7万亿韩元；净利润达到2.2万亿韩元。尽管整体销量增长，但电动汽车销售的疲软对现代汽车的营业利润也造成了一定的影响。去年第四季度，现代旗下电动汽车的销量占整体销量的5.3%，同比下滑0.4个百分点。

面对电动化趋势的全球浪潮，现代汽车集团也发布了全新的电动化转型战略。根据该战略规划，从2025年到2030年，现代汽车集团计划推出由新平台开发的13款电动车型，其中包括现代品牌的4款、起亚品牌的4款以及捷尼赛思品牌的5款。到2030年，现代、起亚和捷尼赛思三大品牌的电动汽车总销量将达到360万辆。

为了实现这一目标，现代汽车集团计划在未来十年内在电动化、智能化和前瞻技术领域投资63万亿韩元（约合人民币3427.2亿元）。同时，该集团还将通过软件定义汽车挖掘全新的盈利点。据现代汽车集团（中国）副总经理朴国哲透露，预计到2030年后，其在电动汽车和智能化软件方面的盈利将全面超过燃油车。

总结起来，现代汽车集团在电动汽车领域取得了显著的成绩，全球累计销量突破150万辆，营业利润首次突破15万亿韩元。未来，该集团将继续加大电动化转型的力度，推出更多创新的电动车型，并在智能化和前瞻技术方面不断投资，以应对市场的变化和挑战。