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东南DX7
经销商报价：9.99-12.99万
厂商指导价：8.99-12.99万
车主一动力：过年一大家子一车，走亲戚的话非常的方便，毕竟乡下的路还是有些颠簸，路况也不是很好，我也是听销售员给我介绍才知道他有一个运动模式，切换成运动模式之后，它的动力非常的强劲，乡下再陡的坡也不是问题。
车主二动力：动力是1.8T的，平时用什么也够了，在路上开个车什么的也很轻松，发动机和变速箱的匹配做得挺到位的，平时在市区超个车什么的都没任何问题的，满载拉人动力也是没问的，低速平顺性做得也不错，没有什么顿挫，周末拉上几个朋友出去玩玩，坐满的情况下动力也满足加速超车什么的。
车主三动力：动力十足，超车加速提速都很快，拉上满满的货跑起来很有劲，带T的，1.8的动力就是十足。
车主四动力：1.8T的动力真的是没话说啊，特别是跑高速的时候油门轻轻一点就上来，超个车什么的都很快，感觉这个动力完全用不完，安全起见，也建议大家开车的时候能慢就慢，而且我们高速跑到150的时候车子也没有一点飘的感觉，反而很平稳，方向也会更加重点。
车主五动力：动力方面感觉还是挺带劲的，对得起1.8T的动力，车子体积比较大，不过开起来车子非常灵活，而且在高速公路上开车，速度跑起来也不会感觉车飘，提速方面 也没有什么吃力的感觉。
车主六动力：动力方面也是我选择它的一大理由的，1.8T的只要你舍得给油，可以在动力方面没得说，扛扛的，可以说是随叫随到的那种，动力输出平稳，油门反应也是非常灵活，不管是市区还是高速提速超车都是杠杠的，毕竟是越野车，动力不足那哪能配得上越野车这几个字。
车主七动力：大七是1.8T的动力，说实话，这个动力不说国产车，就是在合资车里面也是有位置可说的，现在车辆大多也就是1.5T的动力，总感觉1.5T的动力还是稍微小了点，但是现在，大七1.8T的动力是正好满意了我的预想，大七在提速方面非常快，动力的输出性能很强，看起来肥大的身体却爆发出来强劲的动力，源源不绝，我在市区油门都不敢深踩，怕超速，在高速上超车非常轻松。
车主八动力：试过1.5T的车，最终还是考虑到了1.8T，车大，需要的动力就越多，1.5T也够用，我更喜欢大马拉小车，小马拉大车有点接受不了，涡轮增压1000多转的时候就会介入，一档起步反应灵敏，点一下油门就窜出去了，自动挡的车，起步自动换挡顺畅，没有顿挫感，仪表盘的转速表表现平稳，没有表现出猛的一下高转速再回到低转速，动力十足，尤其是切换到运动模式，发动机有轻微的咆哮声，能感受到一丝推背感，毕竟这是SUV。
车主九动力：1.8T涡轮增压的三菱4K20T发动机是大七最大的亮点，爬坡走山路没给我丢过脸，高速跑起来平稳，直线提速相当给力。
车主十动力：我自己感觉DX7的做工用料还是很扎实的，车子大而且车身很稳，得益于1.8T动力方面也是非常好，不管是提速还是超车都是很有自信的，高速上120马速度，开起来车身很稳定，不飘。
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