今天冬天为什么二手车市场上的五菱宏光MINIEV突然多了起来

今年冬天二手车行很多开了一两年的准新五菱宏光MINIEV新能源，曾经风靡市场的五菱MINI怎么这么快出手了呢？

前期五菱宏光MINIEV的市场火爆不是无缘无故的，而有有原因的，因为占尽了天时地利人和，天时是五菱宏光MINIEV推出的时候正时新能源车的大发展期，地利是五菱宏光MINIEV以上海通用五菱品牌做背书，人和呢就是外观呆萌可爱深受年轻一族的喜欢。

五菱宏光MINIEV的成功说白了还是始于颜值，忠于价格而已。外形设计很有个性虽然比较方正但在当时来说可以说是最成功的外形，相当漂亮配色也多种选择，好多孩子买回来都贴上拉花，当时真的是相当的拉风，价格呢3万多起，带空调的4万多，价格可谓低廉，比传统的老头乐略贵一点，但品质真的不一样。

当然五菱宏光MIINIEV确实是一款不错的小车，定位是微型电动小车，最高设计时速100KM/h,3门四座两厢车，车身尺寸为2917X1493X1621，车身真的很小很短，很灵活方便，在城区上班代步是一个非常不错的选择，并且非常漂亮时尚，停车也方便，并且提速相当快，电动车的优势就是电机直驱提速快。当然电动新能源车最最重要的就是省钱，8.8度电/100km,也就是百公里不到5分钱的费用，基本可以忽略不计了。所以用车真的不心疼。

这么好的车为什么今年这么多卖出的呢？这主要是它也有它的不完美的地方，车无完车嘛。最重要的就是它的续航，2020年出的那批基本是续航120km的，冬季暖风加上实际续航的打折，按实际续航为70%来算，实际续航才80多公里，虽然现在充电方便但是这么短的续航里程，充电和续航焦虑还是带来了很大的不方便。市场上收来的车基本是120-170公里续航的。这是卖出的主要原因之一。

再一个就是五菱宏光MINIEV舒适性真的不是很好，座椅不舒服而且很小，减震偏硬，刹车距离也较长，车辆短小，并且高度偏高，并不是很稳定。

而且现在买新能源电动车的车友又提升了一档次，都买更高档一点续航里程更长，驾乘更加舒适的高档车我比较多了，所以五菱宏光MINIEV起了一个过渡的作用，所以很多人换车便把它卖掉了。

如果是你，你会买什么样的新能源电动车，喜欢新能源电动车的我们可以交流沟通。