能耗下降？蔚来升级之后有哪些隐藏彩蛋？

【有车以后 试驾】蔚来在不久前是迎来了一次OTA升级，车辆主要针对辅助驾驶功能进行提升，包括推出高速领航换电（PSP）以及优化高速领航辅助、视觉融合泊车辅助（SAPA）等功能。当然了，除了这些之外，听说车辆在OTA之后能耗控制也有更好表现，今天我们就拿ES6来试一下。

一句话点评蔚来ES6：

领航换电很惊艳，能耗表现也符合预期。

优势：

1、换电体验很独特，是蔚来品牌的护城河

2、电耗表现有优化

3、高速领航功能越来越成熟

不足：

1、遇到服务区无划线区域，辅助驾驶通行效率较低

蔚来作为国产豪华纯电品牌，车辆一直在设计、用户服务、车辆质感等方面都有不错表现，但如果要说它最亮眼的标签，可能非“换电”莫属。而最近，蔚来更是把换电和高速领航辅助结合起来，让车辆“自己”开去换电，体验非常有趣，有车以后也第一时间进行了体验。

当然，除了领航换电以外，据说此次OTA还对车辆的能耗控制做了优化，所以我们也直接把车开上高速，用领航辅助的方式给车辆测了一下电耗。