东瀛战神刷新筑波赛道最速纪录！下一代GT-R将拥千匹马力

拥有「东瀛战神」之称的 日产 GT-R 超跑，尽管已经多年未曾大改款，但原厂仍持续精进其操控表现，最新款的 GT-R Nismo 外观微幅调整并改善空气力学后，成功以 59 秒 078 成绩打破 2020 年自己在日本筑波赛道创下的 59 秒 361 纪录，刷新量产车最速表现。

由于筑波赛道全场仅 2.045 公里，但内部有多达 12 个弯角，因此更强调车辆的操控稳定性。当初 2020 年 日产 车队的松田次生选手便驾驶 GT-R Nismo 打破 保时捷 911 GT3 在筑波赛道 59.869 秒的纪录，将成绩推进至 59.361 秒。

而来到 2024 款 GT-R Nismo，再度由松田次生担任驾驶，并进行为期 3 天的圈速挑战，首日便以 59 秒 231 的成绩打破 2020 年纪录，但原厂团队认为还没到极限，最终成功跑出 59 秒 078 的新纪录，进步相当明显，无愧日本最速量产车的头衔。

创造新纪录的 2024 款 GT-R Nismo，以 GT3 赛车相同的涡轮增压来提升引擎反应，并最大限度引入赛车技术，搭配上重新调校悬挂与新增前机械 LSD 改善过弯性能，最终在车辆未经历大改款与改装的情况下，不断刷新赛道成绩。

而接下来 GT-R 也将迎来睽违已久的大改款，根据原厂设计总监接受采访时透露的资讯，GT-R 的继任者 Hyper Force，将在 2030 年左右实现量产。拥有更加稜角分明的外观线条，并维持招牌的车身风格，双圆尾灯与大型尾翼、后下导流器，更是与 GT-R 一脉相承。