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首先,全新一汽-大众CC的外观上有着不错的运动感,大嘴式的进气格栅较为修长,整个进气格栅的线条勾勒的比较平直,镂空样式的中网上还装饰了加粗的镀铬饰条,新车的前大灯组相当的饱满,灯组的内部透镜有着一定的层次感,led日间行车灯也是有配备的,机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感,贯穿式的进气口较为修长,并且还装饰了多横幅式的黑色中网,整车的前脸有着不错的辨识度。
新车的内饰风格相当的大气,t型的中控台线条勾勒的相当的清晰,嵌入式的中控屏较为宽大,多功能方向盘比较精致,车内的一些细节处还装饰了亮银色的饰条来强调质感,新车还配备了无钥匙进入、自动空调、全景天窗、自动大灯、倒车影像、定速巡航、前排座椅加热、电动尾门、车道保持辅助等一些功能。
长宽高分别为4869×1870×1459mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S,在80万以上中型车车型中排在18位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC,那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的钥匙好看,另外外形不错、车身足够宽也都是大家喜欢它的点。
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