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随着消费水平的提升，越野SUV的受关注度较高，在面对激烈的市场竞争时，品牌商都加快了发展的步伐，坦克400 Hi4-T作为一款中大型SUV，自推出以来在成绩的保持上也是比较不错的，那么它的实力如何呢？下面一起来了解一下吧。
汽车外观所呈现出的运动属性较强，前格栅中网拉伸的银色护板增加一定层次，开眼角式的灯组与之相连，视觉上看去是比较有连贯性的。前包围区域线条的描述也增加一定的立体感。汽车侧面造型宽大，汽车顶部加入的行李架彰显较强的运动属性，腰身线条的描述也是比较饱满的，汽车轮毂的多幅式设计比较扎实。尾部备胎采用悬挂式设计，一侧门把手呈竖状式，增加一定的便利性，两侧灯组内透镜清晰，点亮后的视觉效果较为炫酷。
进入到车内，空间在设计上比较简单，中控台采用的拼接式设计所呈现出的层次感较强。中央区域多媒体显示屏的可触摸式设计提升一定科技感，车机系统丰富，底部多功能物理按键摆放规整，增加操作上的便利，多功能方向盘造型轻便，上侧按键采用对称式设计。汽车座椅造型宽大，填充物柔软，皮质的包裹增加乘坐上的舒适度。
汽车动力上搭载的是2.0T发动机+电动机，匹配9挡手自一体变速箱，电动机总马力为163马力。采用的是前置单电机，WLTC纯电续航里程为105km，百公里提速仅需6.8s。
个人还是比较喜欢高配版车型的，售价为28.98万元，2.0T爆发252马力，汽车的尺寸为4985/1960/1900mm，轴距为2850mm，像HUD抬头显示、主动降噪、座椅的通风、记忆和按摩功能是都有加入的。
在体验过后，智能化的这几个功能还是比较实用的。
对于一些新手司机来说，长时间在直线行驶的时候，比较容易出现压线等症状，如果在车辆过多的时候反应不过来，很容易发生安全隐患。该车配备的车道保持辅助系统，有效保障了驾驶员行车时的安全。打开方式只需要在车辆设置中找到找到智能驾驶，选择车道辅助，然后打开车道偏离预警和智慧闪躲即可。该功能开启后如果压线或者是离线过近，方向盘就会自动校正，有效避免了因偏离路线而发生危险。智慧闪躲的作用是，如果说快压到线来了，该系统会自动进行闪躲，保证一定的行车安全。
平时在开车的时候是不是还在频繁的看导航等信息，如果稍有不注意，很容易发生危险。该车配备的9英寸HUD抬头显示功能有效解决这个问题。该功能的操作方式简单，只需要在车内设置中找到抬头显示，还可以进行亮度、高度和旋转度的调节，增加在使用时的便利性。在行车的时候如果感觉高度不合适，可以直接通过右手边按键进行调节，安全性得到了提升。但是需要注意的是该功能只做为辅助，不可完全依赖。
总结：坦克400 Hi4-T外观是比较运动化的，2850mm的轴距在空间上也比较宽敞，增加乘坐上的舒适度。车道保持辅助系统、HUD抬头显示等功能保证了一定的行车安全，实用性较高。如果在价格上拿出一点诚意的话，销量可能会上一层楼，你觉得呢？
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