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这辆车没有异响,可能是因为车也比较新的缘故,目前一直跑了3000公里,日后等里程上来之后继续关注它会不会产生其他的异响。没有异响也代表了整个的装配工艺确实也达到了主流的合资品牌的水平,甚至达到了国际的水平。
体验一下这辆车,号称百公里5.9秒的加速,现在是40地板油,相当快,中途加速能力十分的给力。考虑到这辆车的自重超过了2.5吨,这种暴力的加速能力也只有电车能做的出来。
一个小小的槽点,在城内高架路的时候会有路与路之间的接缝,这辆车的优秀的底盘质感虽然做的很好,但是轮胎碾过接缝产生的噪声传递到座舱内会有一点点多余。相比于同价位的轿车而言,确实在声音的控制上稍微有一点逊色,希望厂家以后可以针对性的改进一下。
最后聊一聊这辆车的油耗,这是蓝图梦想家最大的劣势。其实在整个的测试使用下来,这辆车在120公里限速的高速上的油耗冬天会达到将近10升的百公里。虽然是辆新能源,但是油耗也确实属于比较高,是一个完全的快乐表。在80公里城内的高架路上的油耗应该是在8升每百公里左右,是不可能跑出来点6升每百公里的油耗的。
所以这一点希望购买它的潜在的消费者心里有个大概的了解。还有一点比较好的地方就是这台可以直连的增程器,整个的沉淀和混动的切换非常的丝滑。而且即使是在增程模式下,它对噪声的控制也是比较好的,基本上不太能注意到它的存在感。
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