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就溜背的设计风格来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。新车前脸配备大嘴，运动感明显增强，前后大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是可圈可点的整体外观，宽C柱的传统得以延续。在尾部造型部分，蓝鸟采用了很多流行的设计元素，尾灯造型同样有个性，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰简洁上，蓝鸟更强调年轻时尚和简约大方。配置绝对是蓝鸟的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4683×1780×1465mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，蓝鸟的轴距排在24位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。蓝鸟1.6L CVT 智联智酷版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蓝鸟的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
日产蓝鸟搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。蓝鸟的官方实测零百加速成绩为12.1S，在12-18万紧凑型车车型中排在34位。
蓝鸟的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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