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来自海外媒体发布的信息，指出福特现任总裁 Jim Farley，在一场线上经销会议中，直接表示目前正筹组一个秘密工作小组，主要负责研发一款全新的电动车平台架构，不受限于体制，目标是将前端售价进一步下探，使得该平台所造出的电动车产品能够有抗衡特斯拉 Model 3 的实力。
据他所述，全新平台最主要的开发目的在于能够让消费者的购车负担降低。而从实际方面来看，Model Y 比起 Mustang Mach-E 在价格上都有着不小的优势，甚至 Model 3 也更为便宜；尽管 Mach-E 在售价上较高，却并未让企业盈利，在电动车领域上耗损了近 47 亿美元。
为了让电动车的整体成本耗损不要过于夸张，品牌也提出订阅式服务，月缴一定额度可享有更多充电、驾驶辅助科技等相关服务，不过这种订阅制服务是否能够说服消费者在拥车后进一步购买，则不得而知。
目前，福特 与大众 签署合作协议，彼此交换相关技术，以此来推出更多电动车产品，这一操作或许能够削减不必要的开支，但福特显然还是想要在技术上取得突破，到底成果为何，值得持续观察。
标签: 特斯拉 电动车 Mustang Mach-E(海外)
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