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公里数18723km，西安的冬天早上－2℃左右，准备一早去排队做保养准备回老家过年。车子在室外停放，经过了一夜寒气的渗透，车身显得格外冰冷，我兴奋地开门坐上车，插入钥匙通电启动，车子一启动我便彻底惊呆了……
从来没有出现过的情况说来就来了：
车子启动后也就几秒钟，说时迟那时快，便听见发动机舱内咯噔一声异响，随后就听见更大的呜呜声，感觉像是坐在了拖拉机上，抖的厉害，当时心里不由得焦躁不安，感觉车子已经出问题了，顿时向往回家过年的那股子激动劲儿泄了半截。
打开发动机舱一看，风扇不停地高功率转，呜呜声就是它发出的； 发动机动弹也厉害，车子抖就是它在那活蹦乱跳。呜呜声，疯狂抖，活生生现实版的在呲牙咧嘴的冲我吐舌头，可把我烦死了……发动机故障灯频闪，说实话我慌了，于是我尝试，熄火重新启动一次，结果还是那样，给油上路却发现也提不起速度。只好硬着头皮每小时30几的速度开到途虎，把情况告知了师傅，做了检测，好像是消除了故障码还是什么，再启动车子，发现又正常了。据途虎师傅说，这种情况也比较常见，检测说的有一缸体失火等，三缸运动所以才抖的厉害，凭经验判断可能是点火线圈的问题，但考虑到行车公里数不到两万，所以不可能是硬伤，也就是说很可能是软故障概率交大，所以就让我在观察几天看看再说。
第二天，中午天气不是太冷，我又尝试启动车辆，结果正常。
第四天早上，我又启动车子，结果又出现故障，表现是：风扇呼呼转了大概三十秒就停了，车子不抖动了，发动机故障灯变成常亮状态，加油提速也正常，总之状况比第一次能好一些，但是故障灯常亮，电脑屏也提示“发动机出现故障请维修”。
紧接着我又把车开到了途虎，还是那个师傅，把情况了解之后，建议我到4s店进行专业检测。于是，我把车开到4s店，把两次出现的情况告知了修车师傅，因为第二次故障码已经消掉，用设备提取了第二次检测数据，看了下不到两万多公里数，最终判断是燃烧不充分导致的，换句话说就是油品不好，旁边一个看似年长一些的师傅也肯定的说，最终建议加95
说到油品，最近加的油确实不怎么好，反正就是便宜点，本想着近处跑跑一般的油应该没有问题，车子跑长途高速多，都是逢节假日跑老家，也就没加正规品牌的92
于是，把车开出4s，用95壳牌补满了2/3油箱，加满油的第二天早上，天寒下起小雨加雪，我尝试启动车子，状况正常。
第三天（2024.2.2）中午，小雪，车子显示室外零下一度，车身盖上了一层1cm多厚的积雪，我又怀着忐忑的心情一边祈祷一边拧动钥匙，看着车子启动，发动机故障标识渐渐消失，我揪着的心才算放下一截，结果正常。还有几天我就要骑着小狮子回老家过大年了，希望他一切好好的。
2月4日，发动车子，一切正常。
1月31日，是发动机缸体最后一次失火，加满95
2月9日一大早，从西安出发一路向东回山东老家过年，2月14日，再从老家返回西安，来回2000km路程，全部用的95三门峡时又下了大雨，又是晚上，雨刮器调到最快，勉强行走，还好顺利到达，不过原车灯确实不咋地，需要升级，不过平时很少夜车，等 攒够RMB再准备换掉它……
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