长安汽车召开2024全球伙伴大会，首发重磅新能源产品

这更是一场向新跃迁、谋定未来的誓师会。2023年三大计划齐头并进，打好了长安汽车面向未来的基座，为紧抓未来两年重大发展期，2024年长安汽车将在焕新硕果的基础上全势启航、再攀高峰。长安汽车总裁王俊表示：“2024年我们总结了‘五大机会’，希望我们共同把握住这些机会，坚信2024年我们将大有可为！”

牢牢把握新品机会，今年一季度，全球首款增程皮卡长安猎手将开启交付；二季度，深蓝硬派SUV G318将正式上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；四季度，新汽车CD701、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798、长安马自达J90A等将加入产品阵营，实现智能电动车的快速上量。到2028年，长安汽车共将推出30余款新能源产品。

长安汽车科技生态布局逐步成型，牢牢把握了竞争机会中，可变形的数智新汽车，是首款搭载SDA超级平台架构的数智新汽车，即将今年10月实现大规模量产，总体进度领先友商2年以上，全新数智汽车纪元的开启也将带来新的增长极。

全球化已驶入发展快车道，牢牢把握海外机会中，2024年长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场，预计出口量将达到50万辆以上。

2025年，具备10万辆年产能的泰国罗勇府制造基地将正式投入使用，后续扩能至20万辆，并面向全球右舵市场。目前已计划投产C857产品项目，后续还将相继导入多款产品，带来300亿元以上的本地化采购机会。

长安汽车精准瞄准了市场机会，新能源汽车在京津冀、上海等地区的市占率还低于平均水平，在以上区域长安汽车仍有50万辆以上的市场提升机会。

长安汽车的转型机会，面向未来，长安汽车坚持认为新能源汽车只是序章，数智新汽车才是真正的未来。在数智新汽车领域，长安汽车后续将相继推出10余款数智新汽车产品，推动新能源销量提升至240万辆以上。到2030年将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，与全球合作伙伴携手，成为“数智新汽车”时代引领者。

实施“215”伙伴行动，2024年实现新跃迁

长安汽车在坚定向智能低碳出行科技公司转型之中，淬炼出一套属于中国汽车企业的转型之道，奠定坚实的未来全球竞争格局，收获了中国品牌向新向上的发展信心。通过结合内外部变化，审视形成了创新创业7.0版，长安汽车将实施“215”伙伴行动，即坚持“两大提升”，升级“一大关系”，实现“五大新跃迁”。

其中，坚持“两大提升”。一是坚持新能源、传统燃油车双提升，将坚持传统汽车与新能源汽车“两端发力、共存共进”的经营策略。 二是坚持国内市场、国际市场双提升，将在稳住国内基本盘的基础上，把全球化放在更重要的战略位置，构建国际国内双循环的新发展格局。

升级“一大关系”。长安汽车将秉持“诚信、平等、共赢”的理念，与经销商、供应商、用户朋友们，共同维护好“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系，携手同行、共谋未来，着力升级与供应商的关系，升级全球整车伙伴关系，升级与经销商的关系，升级与客户的关系。

实现“五大新跃迁”。长安汽车将从实现转型升级新跃迁、品牌提升新跃迁、技术引领新跃迁、发展共赢新跃迁、服务体验新跃迁五大维度进行规划与布局，实现长安的全方位向新跃迁。

基于“215”战略蓝图，长安汽车制定了“确保市场地位、夯实品牌立位、做实技术占位”的总体策略，2024年长安汽车将联手战略合作伙伴打造可持续领先的智能化尖点技术，加快拓展海外市场构建全球布局。全力冲刺280万辆的销量目标，其中，长安引力125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯程23万辆，海外市场48万辆。

数智新汽车命名长安启源E07，10月正式量产

作为长安汽车深耕造车领域40年，基于软件定义汽车，长安汽车首款搭载SDA超级平台架构，全面满足软硬件各种自定义方案，这款集“智脑”“智体”“智服”于一体的数智新汽车，长安汽车总裁王俊宣布，它将正式加入长安启源大家庭，并命名为长安启源E07，将于今年10月大规模量产。

作为长安启源金字塔尖上的明珠，长安启源E07可实现“一键变形、安全陪伴、自己充电”等场景化功能演绎，长安汽车率先让变形金刚变为实现。如果说长安引力是公司当前发展的基石，那么长安启源将是公司未来发展的基石。

长安汽车始终坚持客户“一号工程”，在伙伴大会活动之后，第八届粉丝盛典燃情启幕。一直以来，长安汽车将服务贯穿于客户的“买卖用修服”全生命旅程，坚定不移推进客户经营，实现服务体验新跃迁。坚持以客户为中心，打造“智慧、主动”新服务，将客户经营打造成长安各品牌差异化的竞争优势，从高效解决问题，向主动为客户创造价值、提升体验转变。

2024年不会有最卷，只会有更卷，但最内卷时代正是大机遇时代，朱华荣判断“2030年国内预计生产汽车3700万辆，其中，中国市场销售3000万辆，出口海外700万辆；新能源渗透率持续提升，未来5年平均增速13%。”破势新能源、聚势智能化、乘势全球化，在坚定向智能低碳出行科技公司转型之中，长安汽车淬炼出一套属于中国汽车企业的转型之道。