25.8万提了辆雪佛兰开拓者，行驶1967公里后，车主说了一句大实话

雪佛兰开拓者的车灯造型还蛮好看，设计比较独特，自动感应大灯，也是分离式车灯，很科技。整体车号看着漆面亮度很不错，肉眼看着很高端，外观的整体设计很大气，也很个性，马路回头率还是会很高的，看着很高档。轮胎也好大。内饰是科迈罗轿跑的内饰设计，一样的，传承了美系车的粗狂也添加了更多的精致，和之前雪佛兰车系很大区别的就是那个空调出风口，有点像奔驰的，手可触之处都是皮质包裹，高端舒适，整个控台的设计也是比较合理和美观的，就是屏幕下排有一排按钮，感觉看起来不是很方便，但还好不会有大的影响。这一排按键好像方向盘上面也会有，就还好了。另外车内的储物空间是设计的很丰富的，不错，很实用。

内部空间宽敞敞亮，1.8m的大个儿也无压力，头部腿部空间都不会很压抑，伸缩自如，长途驾驶也不会很约束，还是比较舒适的，小孩在后排座的行动室间也相对大，这样还是很能减少小孩等我哭闹的。后备箱空间也很大，第三排放到，那后备箱容积是能承受一般的物品的，挺不错。车里的储物空间也很丰富，满足日常一切置物需求，车里有女人和小孩，那杂物是绝对不会少的，所以置物空间丰富还是很有必要的

动力充沛，毕竟搭载的是2.0的涡轮增压发动机，不管是起步还是急加速动力都给得不错，加谏效果也不赖，在市区要超车那是分分钟的，不输一般的车辆，当然和那些一踩油门就轰出去的车子肯定不能比了，但是正常用是OK的。别说车子看看着那么大，停车不方便，看着笨重但是操控起来还是很灵活方便的，在走一些老城区的小路时候也显得很灵活，打方向盘是指哪打哪，轻盈精准，当初买车的时候就考虑老婆开不好因为车子这么大，操控起来太难，可是没想到她开了几次也觉得很好驾驭，行驶过程也都是很稳当的，所以也不用被他的外观唬住了，各位在购买之前还是建议在4S店试驾一下，自己试过后才有最真实的体验。

客观而言，这么大个家伙指望他油耗低那也是不现实的，毕竟重也在这里摆着，磨合期间油耗也是10个左右，比朋友说的磨合期跑出17个油还是要好很多的，暂时是能接受的，我一般对油耗的敏感度也没有特别高，可能比較想得开，买车的时候就知道了，过多纠结油耗没有必要，和买了空调舍不得电费一个道理。內饰第一眼看着就还不错，座椅也很舒适宽敞，老婆可以盘腿坐着，座椅背部的支徨效果也很好长途驾驶也不会很累，不用专门再买个靠背支撑了，长途驾驶，谁开谁知道。车里的音响效果也很好的，特别车窗关上，效果极佳，有时候还是很独享这种舒适的时光的，很自在。后排座椅也一些功能按键，可自行控制，也带有充电口，很方便。

25.8万提了辆雪佛兰开拓者，行驶1967公里后，车主说了一句大实话！优点：首次购买SUV就选择了—个大7座，还是比较满意的，外观內饰空间都是第一感官的喜欢，大气酷炫，也很有现代的科技感，在大气霸道之下，又暗藏着每一处的细节之美，小到每一位置的接缝拼接都觉得是精益求精。內部空间也是家用最佳，不管是载人还是载物都是绰绰有余的装载空间，宽敞的内部结构，使得长途驾驶和乘坐也不会有过多的疲劳感，适用于生活的每一情景。缺点：如果要说到不满意，可能就是车型真的太大，在市区驾驶车子太大，特别是车流大的时候只能规矩排队，连超车都是妄想，另外就是小区停车，勉勉强强停进去，确实会有些不方便的地方了。