有它不看汉兰达！名牌2.0T+越野大梁，气场不输普拉多，还带四驱

福特撼路者可以说是一身正气的那种，一看外观就可以让人感受到实力派的气场。虽然说注重越野性能的车内饰自然也没有那么精细精致，不过撼路者内饰确实是落伍。不是牧马人那种经典复古的设计，也没有那种机械按键按钮小巧设计的精致感。原本是想买5座的就可以了，不过7座也行，就当备用的。没用的时候，最后一排放倒了，后备箱的储物空间也不会受到什么影响。带着老婆孩子自驾过一次，一家四口妥妥的。再拉上一车的东西，完全没问题。

说到底越野车多数还是用自吸发动机的，因为要保证车辆在不良天气路况下也能有稳定的动力输。但我还是觉得涡轮增压的会更有爆发力事实也确实是如此，我开着撼路者进过西藏，什么坏天气情况还都给遇上了，撼路者依然稳稳的。不仅是因为有雪地、泥地这些驾驶模式可以应对路况，动力在那种情况下，也保持很有澎湃劲儿，没有“掉马”。车子的操控真的是极好的，轮胎对公路的附着力很强，转弯姿态也稳，不会有半径大侧倾厉害的情况。而且底盘确实很高，通过性好，离地间隙高大，过马路牙子自然不用担心磕底盘。但是对那些岩石路况什么的，这车那是相当给力的，完全就是屋于“正面刚”实力派，没在怕的。

越野性能好的车子，怎么开都是要多费些由。正所谓，想要马儿跑，就要舍得给吃草。这是必须的！而且我这车主要是拿来自驾越野玩的，区跑上下班代步我都是开家里另一辆车的。所以现在这油耗，完全吃得消。要是说UV吧很多车型都会说后独立悬挂兼顾舒适性什么的。但撼路者注重的是越野性能，简单来说是延续越野硬派血脉的中型SUV,和牧马人一样是多连杆整体桥式悬挂的，保证了车辆可以承受最大扭矩。但也加入了瓦特连杆稳定杆，车辆行驶倒是保证了稳定性。但说到底乘坐舒适性还是没有轿车那么舒适，座椅偏硬。

有它不看汉兰达！名牌2.0T+越野大梁，气场不输普拉多，还带四驱！按照车子本身的性能来说，性价比是高的。毕竟实力在那，没法胡说的。而且选的还是7座，自己要和朋友相约去玩越野场地可以，要带上家人要自驾远游，更是妥妥的的。虽然说就算家用要带人，5座就行。不过7座也算是有备无患，不用的时候，把最后一排放倒就行了，要放多少行李物件都可以。

说起买车，一开始就明确目标，硬派越野SUV，原本这SUV其实主要是城市道路开的，但是贪心点想要可以在自驾时应对不同路况，那就要选越野性能好的车型，这是必须的。不过像牧马人那样的就纯粹专业的越野玩好，咱说到底还是要兼顾一下家庭需要，也花不了那钱去买牧马人。那SUV里越野性能比较好的，就是撼路者了。也是比较老牌，注重车辆越野性能的一款车。

优点：就是为了自驾游买的撼路者，完全没有让自己失望。和车友一起相约去过沙地越野，玩的那叫一个尽兴！缺点：要说不满意的，其实也是还好，到底是越野性能的车子，舒适性没那么高。再一个就是内饰的视感不太好，虽然走硬派越野路线，但设计还是不够那格调。