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作为一款面向未来打造的顶级产品，宝马iX3并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。汽车轮廓延续家族化设计理念，前脸的造型显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的线条来看，新车依旧是饱满的外形，大轮毂造型大气，视觉效果尚可。新车车尾十分层次感十足，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰方面，宝马iX3整体布局延续了家族式风格。新车采用了多功能三幅式方向盘搭配液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，同样内饰部分也使用了蓝色装饰细节，很好的起到了画龙点睛作用，使内饰拥有豪华感的同时体现出新能源身份。宝马iX3在做工用料上也秉承了宝马品牌一贯以来的调性，中控处使用木纹和金属镀铬条进行点缀，门板、扶手等处也大面积使用了软性材料，突出整车的豪华品质感。
长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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