开启电比油低时代，7.98万起的秦PLUS荣耀版有多强？

​在过去短短一周的时间，汽车市场可谓风云变幻，先有比亚迪推出“击穿底价”的荣耀版，后有吉利、长安、别克等品牌纷纷跟进，竞争激烈程度比往年更甚。其中秦PLUS荣耀版作为比亚迪年后的第一个大招，凭借7.98万元的起售价，真正实现“电比油低”，充分彰显秦PLUS作为家轿销冠的实力。

价格低≠价值低，秦PLUS荣耀版开启“电比油低”时代

作为比亚迪荣耀版首发车型，秦PLUS荣耀版价格直接一步到位，仅7.98万元的起售价比同级别燃油车更低，令消费者花更少的钱，就能拥有不打折的出行体验。相比此前的“油电同价”时代，如今伴随着秦PLUS荣耀版的上市，汽车市场又进入了一个新的时代，即“电比油低”时代，无疑又给了消费者一个选择新能源车的理由。

更何况“电比油低”不止于购车价格，从长远角度考虑，秦PLUS荣耀版的出行成本也比燃油车更低，更何况还有减免购置税、可上绿牌等福利，令消费者购车、用车省上加省。

当然消费者购车不会只看价格，车型实力同样重要，秦PLUS荣耀版在这方面同样经得起考验。不同于低价即减配的常规操作，秦PLUS荣耀版反其道而行，在保持实惠价格的同时，反而针对配置有所升级，新增了白釉青的外观配色，视觉效果更细腻耐看，很符合中国风的设计美感，为消费者提供了更多个性化选择。

此外，秦PLUS荣耀版还升级了智能语音连续对话功能，语音交互时不必频繁唤醒，全系车型还配备了智能上下电，告别传统的一键启动操作，出行体验更加智能且便利，令智能科技不仅能用而且好用。

在此基础上，秦PLUS荣耀版延续着一贯的技术优势，其中DM-i版本搭载比亚迪DM-i超级混动技术，拥有更低油耗、超长续航的务实优势，能够满足消费者对于降低出行成本、丰富出行场景的需求；EV版本在e平台3.0核心技术的加持下，平顺性、安全性都更有保障，实现更高质感的纯电出行体验。因而秦PLUS荣耀版能够带来不止于价格的出行价值，让消费者用得物超所值。

上市即热销，秦PLUS荣耀版彰显家轿销冠实力

正是基于实惠的价格、出色的产品力，秦PLUS荣耀版上市即焦点，带动线下经销商的火爆销售态势。根据比亚迪4S店工作人员反馈，原先还在犹豫的客户看到荣耀版上市之后，当天就打电话要下订，更有不少试驾之后的客户表示“真不敢相信这车只要7.98万”。可以说秦PLUS荣耀版的价格，甚至比消费者的预期更低，这种意料之外的惊喜毫无疑问将加速终端销售。

而秦PLUS荣耀版不仅在国内反响火爆，在海外市场也引发了广泛讨论，更有新闻报道“印度网友羡慕中国卖7.98万比亚迪秦”，比亚迪这波实力“宠粉”在全球出圈，这背后不仅是比亚迪的全球影响力与日俱增，更是比亚迪的制造实力持续进阶，如此才能造出价格与品质一样给力的秦PLUS荣耀版，令更多消费者从中受益。

如今秦PLUS荣耀版延续秦家族一向强势的热销表现，作为2023年度家轿销冠，秦家族创下全年超48万台销量的好成绩，一举反超所有合资家轿，再次以成绩证明中国自主家轿的壮大。这无疑也给予了比亚迪更多自信，可以说秦PLUS荣耀版的上市即热销，也离不开秦家族积累至今的口碑加持，再加上消费者肉眼可见的升级，以及实惠到位的价格，秦PLUS荣耀版热销也就显得理所当然了。

因而对于接下来准备购车的消费者，预算10万级最合适的家轿，秦PLUS荣耀版自然位于首选，花更少的钱就能享受水准在线的出行体验，大家不妨去体验一下家轿销冠的实力如何。