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运动型轿车 操控至上 本田思域选购思路

本田思域是一台有着50余年历史的经典车型,以亲民的价格就能得到不错的运动性,目前已经迭代到了第11代。而且作为一款以燃油、油混销售的车型,每月的销量都能位居前列,那关于这款车如何选的问题,那来看看我的想法是不是能帮你打开些思路。

首先来看燃油版的车型,目前22款和23款都在售,一共有十几款配置,让人是眼花缭乱。但其实可以先排除掉180TURBO车型,毕竟这是一台以运动为卖点的车,129马力只能和马路三大妈肩并肩。而至于手动挡版本,想买的人肯定也不会犹豫,毕竟同级别提供MT变速箱的车是少之又少。

而十一代思域除了外观、内饰变得更为成熟之外,还新增了HEV混动版本,如果没有充电条件,但又想享受到电机驱动的丝滑,那拥有i-MMD的混动思域绝对是个好选择。不过,由于它的电池容量太小,是不满足新能源车牌照政策的,所以并不能免购置税。并且混动版虽然日常通勤有更低的油耗,但其实也难以弥补车价上贵出的价格,建议试驾一下再做决定。

关于两厢和三厢方面的选择,我还是比较推荐三厢的,没有别的理由,就是因为它入门价格更便宜一些。其中燃油版和混动版我都推荐中配车型,分别是指导价15.89万的劲控版和17.39万的锐力版。它们都拥有L2级别的驾驶辅助系统,舒适性配置和智能化也比较齐全。而且目前都有两万以上的优惠。

虽说现在新势力的势头很猛,更有比亚迪将秦PLUS和驱逐舰05两款紧凑型轿车的价格打到了7.98万起,但如果去亲自体验一下的话,思域的驾驶感受在同级别中还是算得上翘楚的。当然在越来越白热化的价格战下,可以再等段时间购入,说不定还会有更大的优惠。

标签: 思域 本田

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