男人梦寐以求的“巨无霸”，车宽2米配5.0T引擎，开出去比大G霸气

在国外，普通消费者更钟爱精致小巧的轿车或者SUV，而在国内，从高端到低端汽车市场，消费者都不约而同注重产品本身的尺寸和空间，虽说A级、A-级车型的出行方便，且拥有更好的操控和燃油经济性，但是A级车始终不太符合我国的国情，毕竟发达国家经济性水平更高，人均收入更可观，一个家庭多台车是十分常见的，同时，中国消费者认为大尺寸车型大气、气场足，且开出去更有面子，因此造就了国内汽车市场注重“大”字的消费格局，所以，合资品牌引进新车大都会强化车身尺寸，以讨得中国消费者的认可。

而我们今天的主角车型正是迎合了中国消费者所有的喜好，得以在国内火了好几年，路虎揽胜凭借着霸气侧漏的外观设计，以及庞大的车身尺寸、强劲的动力性能和可靠的四驱系统等多方面出色表现，一经打入中国市场，便被消费者迅速捧红，尽管其最高售价高达320万，最低售价也要120万，但它依然需要加价才能够提车。那么，男人梦寐以求的“巨无霸”路虎揽胜到底如何？我们一起来看看！

路虎揽胜作为路虎家族的旗舰车型，它定位于中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为：5200mm（低配5000 mm）、2073mm、1868mm，轴距为3120mm，如此庞大的车身，揽胜仅配备了4或5台座椅，由此可以想象，这台豪华SUV的内部是有多宽敞，车内可见的大量的真皮材质铺设与中控台、门扶手、中央扶手以及方向盘、座椅处，前后排座椅拥有着沙发般的柔软度和包裹感，且带有加热通风按摩等功能，结合越野级的底盘调教以及10气囊、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、陡坡缓降、自动驻车、可变空间悬架等全系均有出现的丰富配置，使得路虎揽胜的舒适性和奢侈感犹如皇家般的待遇。

外观的缔造成为路虎揽胜最大的卖点之一，庞大的车身让行驶于公路的路虎揽胜如一台奢华的游艇，家族化的前脸充分诠释了何为威严端庄和气势磅礴，既能胜任英国皇室的尊贵形象，同时也能无限彰显中国大老板门的财富实力，两米的车宽配合两边硕大的LED大灯组和镀铬金属进气中网，让整个前脸的造型更具视觉冲击力，侧面，运用一块巨大的”L“型金属饰板来尽情彰显自身的霸气，同时搭配上22英寸的刀锋式轮圈，使得整车的气质得到进一步提升，开出去比奔驰大G还要霸气吧！而且还提升了揽胜的公路和越野路面的操控表现。

最后，路虎揽胜在动力方面分别搭载3.0T和5.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为340、525马力，峰值扭矩分别为450、625NM，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，尽管其车身重量高达2.7吨，但机械增压+5.0T引擎的机械规格下，路虎揽胜享有5.5S的百公里提速能力。此外，路虎揽胜还配备了世界级的四驱系统和前中后三把锁(后桥差速锁需要选装)，所以，越野或许不如奔驰大G，但揽胜却一台兼顾了舒适性、豪华感以及越野脱困能力的全能性SUV，综合之下，笔者认为路虎揽胜比奔驰G级更加优秀。