200
英菲尼迪QX50采用家族最新的设计理念，与英菲尼迪旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。英菲尼迪QX50的大嘴进气格栅经典，并且搭配“英菲尼迪”标识，让车辆的网状前脸显得辨识度非常高，两侧车灯的设计造型颇为独特，全系标配LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是英菲尼迪独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出英菲尼迪QX50的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾低矮的视觉重心，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
内部设计上，英菲尼迪QX50更强调精致和简洁大方。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。整个中控台上方使用了大面积的软塑材质进行覆盖，整体的质感与豪华感都提升了不少，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
英菲尼迪QX50的车长4705mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2798mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪QX50的轴距排在44位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪QX50的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
英菲尼迪QX50搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在15位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解英菲尼迪QX50，您可以去易车英菲尼迪QX50论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
