长续航、够安全：大众ID.4 CROZZ与固特异电动车轮胎的完美组合

随着新能车技术的发展以及销量的提升，消费者的购车观念也发生了转变，以前不少燃油车的忠实拥趸，也消除了对于新能源车的偏见，甚至在换车的时候，也能敞开胸怀拥抱新能源。我发现今年我的好多朋友都选择了一汽-大众ID.4 CROZZ，没想到一台上市三年多的电动车竟然如此热销。

今天，给大家分享一下我的试驾初体验吧！不夸张的说，ID.4 CROZZ就是一款能够用外在吸引你，并且用丰富内涵让人“死心塌地”的车型。它的车身线条流畅，前脸采用了全LED大灯和六边形进气格栅，给人一种科技感和时尚感。车身颜色有多种选择，我最喜欢的是深蓝色，显得很高端。车身尺寸也很合适，长宽高分别是4625mm、1891mm和1629mm，轴距为2770mm，不仅有足够的乘坐空间，还有很大的后备箱，可以放下很多行李。车门采用了无框设计，打开和关闭都很轻松，而且还有电动尾门，方便装卸货物。

内饰的做工和装配工艺依然很大众，保持在非常高的水准，用料也比较好。整体设计也很简洁和现代，主要以黑色和灰色为主，搭配一些金属和木纹的装饰，给人一种高质感的感觉。仪表盘是一个12.3英寸的全液晶屏幕，可以显示各种车辆信息，还可以自由切换显示模式。中控台是一个10.25英寸的触摸屏，可以控制导航、音响、空调等功能，还支持语音控制和手势控制，非常智能。方向盘也是一个多功能方向盘，上面有很多按键，可以方便地操作车辆。座椅是真皮包裹的，可以电动调节，还有加热和通风功能，非常舒适。后排座椅也可以放倒，增加后备箱的空间。车内还有很多储物空间，可以放置各种物品，非常实用。

相比外观和内饰，这款车的配置也十分给力。ID.4 CROZZ的动力系统是由一台前置电机和一台后置电机组成的，最大功率为225kW，最大扭矩为450Nm，可以实现四驱模式，性能非常强劲。这辆车的续航里程也很不错，官方数据为500km，而且还支持快充，可以在30分钟内充满80%的电量，非常方便。这辆车还配备了很多先进的安全和辅助系统，比如自适应巡航、自动泊车、盲点监测、车道保持、碰撞预警、自动刹车等，可以有效地保护驾驶员和乘客的安全。这辆车还有很多其他的配置，比如全景天窗、无钥匙进入、一键启动、无线充电、后视镜加热、车载Wi-Fi等，让驾驶和乘坐更加便捷和舒适。

此外，最值的一提的还是这辆车的轮胎。据了解，这辆车的轮胎是固特异的电动车轮胎，是专为豪华电动车设计的，有很多创新的胎面和胎体设计，带来舒适的驾乘体验。他说这种轮胎的胎面加宽了中央肋条设计，使其接触面积更大，更好地应对电动车强大的扭矩输出，强抓地力可以实现瞬间响应，使湿地刹车更敏捷。他还说这种轮胎升级了隔音层材料，严密包裹轮胎内部，通过全面覆盖降噪减震层，吸收粗糙路面上的振动和噪音，减少路面颠簸，降低车内噪音，使驾驶环境更安静舒适。他说这种轮胎是电动车的最佳选择，不仅能提高行驶效率，还能增加舒适度。

试驾结束，我最直观的感受就是一汽-大众ID.4 CROZZ作为新能源车，拥有扎实可靠的性能，在驾驶性、舒适性、续航等硬实力，每个方面都能让人满意。可以这样说，ID.4 CROZZ是一辆完全没有硬伤的车，并且综合表现非常出色，妥妥的“水桶车”，具备家用SUV的舒适与便利，体现了德系新能源在造车理念上的务实与诚意，是家庭用车的优质之选。