第2集｜拯救老爷车，每台车的背后都有一个感人的故事

拯救梦想1918。

回到修理厂内二人还请来了工程机械的维修专家，三人对这台产自1978年的铲土机开始检查，可以看到车身上满是锈痕，破败不堪的样子也见证了这台车曾经的过往。刚停一会就出现了漏油的现象，此时帕萨特启动了车辆，开始检查车辆的各个部件，可以看到铲斗的衬套已经损坏，这边液压系统也漏油严重，已经出现了泄压的现象。

很明显这台45岁高龄的JCB铲土机整体状况非常糟糕，想要彻底翻新它一定是一个大工程。

·第一步，彻底检修液压油缸系统，找到泄压的位置并重新修好它。这边迈腾开始拆解车身，念旧生锈的螺栓居然带着螺帽被直接干下来了，这个不是什么好现象，驾驶室直接端掉，这边由于螺丝严重生锈只好上氧焊。

·第二步，更换全车的液压油管。

·第三步，翻新车辆的铲斗。这些10毫米厚的钢板如今已经生锈成废铁，同样后面的挖臂也需要翻新。这边开始拆卸油管，放掉液压油，拆卸铲斗等。可以看到当把销子装进去以后其间隙非常大，类似于筷子敲碗，里面的衬套磨损非常严重。

这边的帕萨特居然来到了JCB的生产厂家，好家伙这是打算从源头开始采购配件吗？和配件商的仓库相比这里简直就是一望无际的大。当然帕萨特更关心的是这里能买到他所有需要的配件，因为车子是45年前的产物，想要这些零件帕萨特也只能来这里找。

迈腾拆掉了钩臂的液压泵，别看它不大，500斤肯定是有的。打开里面看到了活塞，在活塞侧边是液压油的密封环，这个密封环胶质发硬明显老化，这样会导致发生泄压的问题，内部的油泥也是非常严重，好在齿条的间隙并不大，不用去更换。

这边维修液压泵的同时那边也开始了车身表面的翻新，使用打磨机将漆面和锈蚀一并清除，生锈严重的部位直接切掉重新更换。

时间来到了3周后维修的工作并没有什么大的进展，新的问题每天都会出现，此时委托人可能是听到什么小道消息不放心前来查看维修进度。当卷帘门开启的那一刹那二人笑的合不拢嘴。好家伙车子拆成一堆废铁的消息都传到我们村子里了，今天一见果然没让我失望，你们真的太棒了，如果不爱请别伤害，希望我老公还能再次见到它。

随后二人转身离开，帕萨特和迈腾二人明显亚历山大，转身又投入到毫无头绪的忙碌中。帕萨特来到一家专业制造液压油管的销售商这边，这种耐高温耐高压的橡胶管是专用的，多数用在大型机械设备上，可以承受350Bar的压力。看到旧的油管上有多层钢丝包围，就知道这东西有多耐用了。