比亚迪荣耀版最大的问题，是背刺自己老车主，车主对品牌没信任感

没想到吧，比亚迪的汉唐荣耀版也来了，前几期，我还在分析荣耀版的事情，结果，这么快出来了，最关键的是这个价格，居然比之前预测的，还要低了很多，特别是唐DM，居然只要17.98万，这样的价格，估计新车主是血赚了，但是，这样的情况，最大的问题也跟着来了，那便是老车主们，就是那些买了20万起步的车主们，全部背刺了。

啥意思？你们想想当初的价格是多少，现如今的价格又是多少，不仅增配了，价格还被打下来了，你们说，这一波操作下去，老车主们岂不是都被比亚迪给背刺了一顿，想想也知道什么情况了，有人可能会觉得汽车这玩意大多数都是一锤子的买卖，这样做，从某种意义上来说，也可以倒闭老车主二次消费，怎么看都是一件血赚的事情才对。

这件事情，还真的不一定，事实上，比亚迪这么做，无异于自掘坟墓，要知道，这些年，比亚迪一直在干一件事情，那便是冲击高端品牌，先后搞出来了我们看到的腾势系列和仰望系列，打算进军高端品牌，可结果，这件事情一闹出来，看似是新车主拿到好处了，可实际上并不是这样的，相反的，反而是新车主造成了对品牌的不信任感。

因为你们想想，比亚迪的汽车价格越打越低，消费者就会潜移默化造成一个想法，就是比亚迪的汽车，以后会更便宜，那么，这时候，想要购买新车的车主出于这个想法，就会持币观望，甚至有可能选择其他那些价格更加坚挺的车企，毕竟再怎么说，早买早享受，晚买享折扣，不卖就......，这个道理，一旦产生了，可对比亚迪不是什么好事。

最重要的是比亚迪把价格打下来了，背刺老车主，才是最可怕的，别看比亚迪的老车主们，买了比亚迪的车后，就会对比亚迪产生什么信任感，比亚迪把价格打下来，看似是实惠新车主，可这样一来，老车主就大概率不太乐意了，特别是这个价位的车主，大多数都是那种消费敏感型的客户，谁也不希望自己花十几二十万买的车，转个头就打折了。

这样做，造成了个非常严重的后果，那就是比亚迪的老车主对比亚迪的品牌也会产生怀疑，有些车主，一旦维权的想法上来了，对比亚迪又是一场严重的公关危机，比亚迪即便想解决这个问题，恐怕也不是什么容易的事情，现在的车企，可都是人精的存在，可车主们呢？他们一旦形成了舆论，比亚迪能撑得住这样的公关危机吗？

有人觉得比亚迪家大业大，会怕这点事情吗？是的，不怕，但别忘了，群众的力量是无穷无尽的，当时代抛弃你的时候，可不会过来告诉你，不管你是怎么样的车企，当消费者，特别是你自己的老车主们都开始对你有意见时，比亚迪的品牌信任度就可能会大打折扣，那些价格坚挺的车企，怕是要爽很多了，这么看，大家明白了吧。

因此，我个人对于比亚迪荣耀版的看法就在这里了，事实上，如果比亚迪能够把价格搞上去，对于比亚迪而已，可能不会有事，但2024年的车圈竞争厮杀更加激烈了，不打价格战，比亚迪很有可能死，到时候，车主的日子怕是不太好过了，所以，这么一看，2024年是行业洗牌局，就看谁能彻底干掉国内的其他对手们了。