“电动车王者与挑战：特斯拉的神话不再？”

特斯拉，一度被投资者捧上神坛的电动汽车巨头，如今却面临空前的挑战。在公布2023年销量后，特斯拉的股价大跌，2700亿元资金化为泡沫。这不仅揭示了特斯拉的困境，也引发了对未来市场的深度思考。

特斯拉再次引领技术革新，发布了最新版本的完全自动驾驶系统FSD Beta V12。这一消息无疑在汽车界掀起了一场风暴。然而，尽管技术更新引人注目，特斯拉却在投资者中引发了广泛担忧。摩根士丹利的一项调查显示，许多机构投资者对特斯拉的未来预期持悲观态度，预计该股在未来一段时间内将表现不佳。

与此同时，特斯拉在2023年第四季度的交付量创下了历史新高，全年交付更是同比大增38%，达到了180.86万辆。这一数字无疑证明了特斯拉的市场地位和影响力。但深入分析后发现，特斯拉的情况并没有我们想象得那么美好。在面临投资者看空、技术进展不如预期等多重压力下，特斯拉在2024年有可能迎来跌落神坛的一击。

特斯拉之所以成为资本市场的宠儿，源于其独特的战略愿景和马斯克富有吸引力的故事。概括起来就是六个字：软件定义汽车。在传统汽车制造已经发展多年、电动车时代带来全新体验的背景下，特斯拉不仅是一家电动汽车公司，更是一家科技公司。通过推广自动驾驶软件付费，特斯拉致力于在自动驾驶技术完全突破后，推出更多商业生态服务。

然而，现实是残酷的。尽管马斯克描绘了一个美好的未来，但特斯拉的自动驾驶业务并未达到预期。数据显示，2022年第三季度，特斯拉的FSD在北美的订购率仅为14.3%，欧洲为8.8%，亚太地区仅为0.4%。对于订购的车主来说，主要集中在高端车型上，即特斯拉Model S和特斯拉Model X。这意味着Model 3和Model Y等销量支撑车型的车主并不愿意订阅FSD，而更愿意订阅FSD的Model S和特斯拉Model X车主数量又不足以支撑销量。