奇瑞icar03与海豚荣耀版，谁才是日常出行的最优选？

奇瑞icar03正式上市，售价与比亚迪海豚和元PLUS系列非常接近。那么对于准备买车的朋友来讲，比亚迪海豚和奇瑞icar03到底谁才是最优选呢？

先说元PLUS，这款车出自比亚迪的e平台3.0，整体的动力和配置还是很不错的，能耗也很低。只不过目前在售的还是2023款的冠军版车型，售价13.58-16.78万，终端最高也就只有1万左右的优惠，整体的性价比不算太高，现在买确实有些不太划算。当然后期如果出降价2万的荣耀版的话，还是值得一看的。

接着是前几天上市的海豚荣耀版，9.98万起，顶配车型也仅需12.98万，而且升级到了后四连杆独立悬挂，无论是操控还是舒适性都上了一个台阶，在小型纯电动车中算是一个王炸级的产品。不过他的最低配车型续航301km，有那么一点拉胯。续航420km的两款车型售价11.28万和11.98万，整体的配置和性价比还是不错，只不过70kw的电机只能算勉强够用。

最后是刚刚上市的icar03，外观非常亮眼，全铝的车身也确实下够了本钱。而且在动力上，两驱版就是135kw的电机，四驱版的综合功率更是达到了205kw，动力上要比海豚更强，四驱版动力要比元plus还要更胜一筹。电池采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量分别为50.63kWh、65.69kWh和69.77kWh，对应的续航分别是两驱的401km和501km，四驱版的472km和501km。

当然icar03最大的亮点在于它的“内嵌式全铝大梁”，虽然依旧是承载式车身，但整体的结构和刚性要比普通的10-15万级别的SUV要强。另外icar03的四驱版带iWD智能四驱系统，可以提供一定的越野性能。总体的实用性要比海豚和元plus更强。而且在科技配置上，icar03也完全不输海豚和元plus。

其实这三款车整体对比来看，比亚迪的这两款车的优势在于三电系统稳定，且终端用户数量大，维修保养更便宜。而icar03优势在于价格更低，外观更漂亮且车身结构更加先进。不过三电系统的稳定性和续航达成率还有待验证。而且奇瑞的车最低配一般都是很难买到的，要买的话最低也得是次低配。

总之对于这三款车，我个人建议是，预算足够且更注重动力的话选icar03的四驱版，如果预算不多还想要个方盒子造型的车就买icar03的两驱次低配。如果是预算不多还追求稳定可靠的话，还是建议买海豚，不过最好还是买420km续航的版本，有能力的话就再砍砍价，应该还能拿到两三千的优惠。元PLUS现阶段不太建议选购，可以等等后期的荣耀版。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）