大众途昂2.0T升级指南 肌肉大块头的改变

升级车型：大众途昂2.0T

原厂数据：220匹 350扭矩

DIM 数据：300匹 460扭矩

升级地点：DIMECU公司

升级位置：今天带来的是20款大众途昂2.0T 380TSI动力升级指南，坐标广东深圳。

外观方面：途昂380车头造型十分霸气，依旧采用大众经典设计，搭载了一款矩形进气格栅，中间配置了两根粗壮的镀铬饰条，提升了档次感。

参数配置：途昂搭载2.0T EA888高功率发动机，发动机代号为DKX，原厂最大功率为162kW，与其匹配的是7档双离合变速箱，传动系统采用“前置四驱”。

升级原因：原厂虽然是2.0T高功版本，如果放在任何一台轿车上，绝对没人敢小觑，但是要驱动途昂这么一个整备质量超过2吨的大家伙，就不要奢望动力输出会多么强劲了，所以车主选择刷ECU程序。

施工过程及效果：通过3个小时现场调教，结合车辆车况数据分析，升级后油门更轻盈，动力响应积极，市区驾驶感觉动力更跟脚，超车踩下油门速度攀升变快。油门动力输出更为强悍，急加速降档积极，推背感明显变强。