3月5日，法拉第未来@FaradayFuture 突然宣布，FF 及其中国子公司以侵犯商业秘密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对 FF 前高管、华人运通创始人丁磊（连同其它关联公司，以下简称 "华人运通"）提起诉讼。法拉第未来希望法院判令赔偿相应损失，并进一步要求华人运通立即停止侵犯与 FF 91 相关的商业秘密的行为，并立即停止所指控的不正当竞争行为。

总结起来，包括但不限于停止(1)使用涉案商业机密，(2)使用涉案商业机密设计、开发、生产和销售涉嫌侵权的产品，(3)销售涉嫌侵权的产品或使用涉案商业机密为涉嫌侵权的产品提供售后服务，并立即停止所指控的不正当竞争行为。

关于侵权的问题，实际上是个很值得做文章的事，从外观上看两者的确有几分相似，但在一些细节处，却又不怎么相同。如何定义抄袭？需要法院最后的定夺。

而此前，贾跃亭就曾对高合提出质疑。据证券时报报道，一位资本市场人士在朋友圈分享了一篇关于高合汽车的文章。在这条朋友圈之下，Faraday Future (法拉第未来) 创始人贾跃亭评论其为“行业的耻辱。”

有媒体报道，贾跃亭与高合汽车创始人丁磊的恩怨由来已久，丁磊离开乐视后创立了华人运通公司，并推出高合汽车品牌。传闻称，丁磊离开时带走了核心团队和 FF 91 全套设计数据，导致高合 HiPhi X 的外观与贾跃亭的 FF 91 高度相似。

坦白来讲，高合首款车型确实借鉴了老贾的很多原创设计和理念，但老贾不厚道就在于人家第一款车上市时你怎么不说？现在高合不行了你又跳出来，有点蹭热度的感觉！基于贾跃亭过去在商业领域的作为，互联网中贾跃亭的相关段子不计其数。作为中国商界最具争议性的人物之一，许多人对他同样充满质疑和谩骂。有人说“谁都可以评价高合，但你是最没有资格说这话的人”。

现如今，深陷破产境地的高合汽车正四处求人，希望有金主能够把资金注入高合，帮助企业度过难关。而今，高合官司缠身可能会让一些潜在收购商望而却步，毕竟要处理官司除了耗费大量人力物力之外，顶着“抄袭”头衔的高合是否能赢得市场认可，还是个未知数。

没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，高合走到今天这一步，跟企业自身管理和定位有着很大关系。在当下的新能源市场，就算高合挺过了第一步，接下来呢？

纵观当下的新能源市场，今年的车企普遍提出了大幅度的销售目标。从直接现金让利，到无息贷款，一天内有9家企业宣布降价促销，价格战过后势必会有一批新能源车企倒下，而高合只不过是开胃菜而已。

即便有比亚迪、华为这种“光环”企业收购，“起死回生”之后的品牌已经被市场淘汰过一次，除非是洗心革面，否则也只能是重回老路。