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春节期间，国内乘用车市场遭遇了一场寒流，销量大幅下滑，环比降幅高达43.5%。而作为多功能乘用车的MPV，更是遇到了前所未有的困境，销量跌幅超过了50%。据周榜（1月29日至2月25日）的数据显示（仅供参考），2024年2月，只有5款MPV的终端销量超过了3千辆，而销量冠军也只卖出了4千多辆。新能源MPV虽然发展迅速，但在总体市场中的份额还是很小，销量超过2千辆的7款MPV中，有6款都是燃油车型。下面，让我们一起来看看这些MPV的表现吧。
腾势D9 DM-i是目前市场上最受欢迎的新能源MPV，它采用了插电混动技术，可以实现纯电和混动两种驾驶模式，综合续航里程高达1000公里。它的外观设计时尚大气，内饰空间宽敞舒适，配置丰富智能，性价比很高。2月份，腾势D9 DM-i的终端销量达到了4453辆，稳居MPV销量榜的第一位。不过，从每周的销量来看，腾势D9 DM-i的销量主要集中在第一周，之后的三周销量都很低，可能是受到了春节假期的影响，也可能是因为市场需求已经被提前消化了。
别克GL8是国内最知名的中大型MPV，它拥有着优秀的品牌口碑和稳定的客户群，是商务和家庭用车的首选。别克GL8的外观设计沉稳大气，内饰空间豪华舒适，配置丰富实用，动力性能强劲平稳，安全性能也很出色。2月份，别克GL8的终端销量达到了3847辆，排名MPV销量榜的第二位，仅次于腾势D9 DM-i，是燃油MPV中的销量冠军。
传祺M8是广汽传祺旗下的中型MPV，它的定位是一款高端商务用车，针对的是高端商务人士和成功人士的需求。传祺M8的外观设计时尚动感，内饰空间精致奢华，配置智能科技，动力性能强劲高效，安全性能也很出色。2月份，传祺M8的终端销量达到了3402辆，排名MPV销量榜的第三位，是中型MPV中的销量冠军，也是广汽传祺的主力车型。
五菱佳辰是五菱汽车旗下的小型MPV，它的定位是一款经济实用的家庭用车，针对的是低收入和中低端消费者的需求。五菱佳辰的外观设计简洁实用，内饰空间宽敞灵活，配置简单实用，动力性能适中节油，安全性能也符合标准。2月份，五菱佳辰的终端销量达到了3276辆，排名MPV销量榜的第四位，是10万以内MPV中的销量冠军，也是五菱汽车的主力车型。
丰田赛那和格瑞维亚是丰田汽车旗下的两款中大型MPV，它们的定位都是一款高端商务和家庭用车，针对的是高端商务人士和成功人士的需求。丰田赛那和格瑞维亚的外观设计都是典型的丰田风格，内饰空间都是豪华舒适，配置都是丰富智能，动力性能都是强劲平稳，安全性能都是很出色。2月份，丰田赛那的终端销量达到了3096辆，排名MPV销量榜的第五位；格瑞维亚的终端销量达到了2341辆，排名MPV销量榜的第七位。丰田的这两款MPV组合合计销量达到了5437辆，超过了腾势D9和别克GL8的销量，是中大型MPV中的销量双雄，也是丰田汽车的主力车型。
除了上述的5款MPV，还有一些MPV的表现也值得关注。比如，岚图梦想家PHEV是一款新能源MPV，它采用了插电混动技术，可以实现纯电和混动两种驾驶模式，综合续航里程高达800公里。它的外观设计时尚前卫，内饰空间宽敞舒适，配置智能科技，性价比很高。自从新款上市后，岚图梦想家PHEV的销量有了明显的提升，2月份，它的终端销量达到了1489辆，排名MPV销量榜的第八位，是新能源MPV中的第二位。
小鹏X9是一款纯电动MPV，它采用了小鹏汽车的最新技术，可以实现高级自动驾驶和智能互联功能，综合续航里程高达702公里。它的外观设计时尚动感，内饰空间精致科技，配置丰富智能，性价比很高。1月16日，小鹏X9开启了全国规模的交付，2月份，它的终端销量达到了1236辆，排名MPV销量榜的第11位，是纯电动MPV中的第一位。
本田艾力绅和本田奥德赛是本田汽车旗下的两款中型MPV，它们的定位都是一款高端商务和家庭用车，针对的是高端商务人士和成功人士的需求。本田艾力绅和本田奥德赛的外观设计都是典型的本田风格，内饰空间都是豪华舒适，配置都是丰富智能，动力性能都是强劲平稳，安全性能都是很出色。2月份，本田艾力绅的终端销量达到了1134辆，排名MPV销量榜的第12位；本田奥德赛的终端销量达到了1105辆，排名MPV销量榜的第13位。本田的这两款MPV组合合计销量达到了2239辆，是中型MPV中的第二位，也是本田汽车的主力车型。
福建奔驰的两款MPV，奔驰V级和奔驰威霆，都是高端豪华的商务用车，针对的是富豪和名流的需求。福建奔驰的两款MPV的外观设计都是奔驰的经典风格，内饰空间都是奢华舒适，配置都是顶级智能，动力性能都是超强高效，安全性能都是无可挑剔。2月份，福建奔驰的两款MPV的终端销量都很低，奔驰V级的终端销量只有544辆，排名MPV销量榜的第21位；奔驰威霆的终端销量只有529辆，排名MPV销量榜的第22位。福建奔驰的这两款MPV组合合计销量只有1073辆，是高端MPV中的最后一位，也是福建奔驰的弱势车型。
韩系的两款MPV，现代库斯途和起亚嘉华，都是中型MPV，针对的是中高端商务和家庭用车的需求。韩系的两款MPV的外观设计都是时尚动感，内饰空间都是舒适实用，配置都是智能科技，动力性能都是适中节油，安全性能都是符合标准。2月份，韩系的两款MPV的终端销量都很低，现代库斯途的终端销量只有433辆，排名MPV销量榜的第25位；起亚嘉华的终端销量只有90辆，排名MPV销量榜的第40位。韩系的这两款MPV组合合计销量只有523辆，是中型MPV中的最后一位，也是韩系汽车的弱势车型。
以上就是2024年2月MPV终端销量排行榜的详细分析，从中我们可以看出，新能源MPV虽然有着很大的发展潜力，但在总体市场中的份额还是很小，传统燃油MPV依然占据了主导地位。不过，随着新能源技术的不断进步和政策的不断支持，新能源MPV的未来还是很值得期待的。另外，从各个细分市场来看，中大型MPV的竞争还是很激烈的，丰田、别克、广汽传祺等品牌都有着不俗的表现，而福建奔驰、韩系汽车等品牌则需要加强自己的竞争力。小型MPV的市场则相对稳定，五菱佳辰依然是无可撼动的王者，其他品牌则难以与之抗衡。
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