小米汽车到底有什么优势，被车企这么针对？

小米造车，是真的要造车，与一些新势力车企的“PPT”造车完全不一样。所以，对于小米造车这件事，并不是所有人都看好，但是，个人认为，小米汽车，想不成功都难。

显然小米汽车的竞争力不容忽视，但也存在一些争议，目前市场的竞争很激烈，小米的入局时间是不是太晚了，小米造车具有哪些优势，这些都是比较现实的问题，而近期央视财经评论对小米汽车进行了分析，里面的观点极具参考意义。

那么，小米汽车到底有什么过人之处呢？首先，它的定位非常明确——主打性价比。我们知道，小米在手机市场上就是以高性价比著称的，所以我们可以想象，如果小米汽车也采用同样的策略，那么对于其他车企来说，无疑是一个巨大的冲击。想象一下，同样的配置，小米汽车的价格却比别人低一大截，这谁受得了？

要知道，小米是全球最大的消费级loT平台，截止到目前，连接了超过6.55亿台智能生态设备，值得一提的是，拥有5件以上小米智能产品的用户中，苹果用户超过了45%，这个数据说明了一个问题，在万物互联时代，苹果系统已经不好用了，小米澎湃OS能够实现人车家全生态跨端互联，这才是消费者想要的！

小米澎湃OS系统的优势在于，它不仅是一个智能汽车系统，而且是一个智能生活平台，能够让小米汽车成为驾驶者和乘客的智能生活伙伴，让他们的生活更加美好。

张翔分析说，其实小米汽车的外观设计、技术等与现有车型的同质化十分严重。小米的主要优势是智能硬件、软件的生态系统，因此，影响最直接的可能是华为、吉利（魅族）、蔚来等手机和车机深度融合的车企，而其他车企与小米的卖点存在差异化，受影响可能相对较小。