霸气车头

看了新款内外设计，无论车标，外观，还是内饰都不喜欢，所以赶紧抢在四驱还有现车的时候提了一辆。其实新款的设计还是可圈可点的，不过实在已经没了印象中别克该有的样子。旧车走置换，还是临牌儿。

帅气侧脸

屁股

车头

底盘

安装线束护板，吐槽一下，新车排气管就生锈了。

讲真，这个护板不用装，所谓裸露的四根线，其实是铁管包着的。又在凹槽里，根本不用担心小石子。而严重的托底，其他地方会先出更大的问题。

订车里程10公里，提车时16公里，当时显示油耗39。关注油耗的小伙伴可以提车时清一下。

这个是提车时清了数据的，跟上图只差初始的16公里。

这是提车后第一次用车。全程116，36%左右市区不过大部分在环线上，堵车不严重，8%左右郊区，56%高速。高速80-98。这车开起来油耗还不错。可是市区蠕动真的很费油，早上去医院的四公里显示14.2。

用车感受：

最满意

首先昂科威plus给我的第一感觉就是非常的大气，相比昂科威S偏向运动型，我比较中意昂科威plus的大气外观。内饰的用料也很足，豪华感也有。能看到的地方基本上都是橡胶材质，而不是硬塑料。中控屏偏向主驾驶对行驶便利性和安全性非常友好，仁者见仁智者见智吧，我个人感觉很好，配合无线CarPlay真的是很香。静音基本上同级别没有对手了，这点不接受反驳，必须赞一个！！

最不满意

不满意的地方说下，就是原车自带的无线充电功能用起来有点不尽人意，放的不好了充不上电，车子稍微一颠簸也就充不上了，希望以后能解决一下这个问题？

空间

4

前排乘坐空间没问题，后排的设计就是中间有一块凸起的地方，我记得上一代昂科威是纯平的地毯设计，收纳的地方也很多，一家三口日常出行的东西足够放。

驾驶感受

5

48V电机的加持，起步感觉不出肉，给油动力就会立马跟上，动力随叫随到，方向盘的助力调教的很好，力度适中刚刚好，并线辅助也很实用，起步变道的时候可以预警提醒司机。

油耗

5

油耗刚提车的时候高正常，毕竟处于磨合期，我磨合期差不多在10个上下浮动，过了磨合期9个多，当然这个跟个人驾驶习惯也有很大关系，总体来说这么大的车，油耗能在9.5左右我觉得可以接受，通用的闭缸技术还是可以的。

外观

5

在颜色上面我选的晨空灰，都说黑色是最好看最大气，说实话灰色也不赖，就是有点略显成熟。线条非常硬朗，车尾的贯穿式尾灯很赞

内饰

5

多幅方向盘很好看，内饰用料也很足能看到摸到的地方基本上都是橡胶，而不是那种廉价感的硬塑料，座椅也很舒适包围感也很强。座椅加热，方向盘加热对北方的小伙伴来说，简直不要太好，谁用谁知道，一用一个不吱声！

性价比

5

论性价比，昂科威plus同级别里边应该是天花板了，颜值抗打，动力更不用说了，销售服务态度也很好，全程陪同讲解各种疑难杂症。

配置

5

昂科威plus入门即豪华，各种配置防碰撞预警，主动刹车，并线辅助，最好用的360全息影像，高清流媒体后视镜。支持无线CarPlay无缝连接真的是很实用。

购车2个月后追加口碑 | 2024-03-02

• 2100km
• 行驶里程
• 9.8L
• 百公里油耗

油耗

到目前为止昂P已经陪伴我将近三个月了，说一下油耗吧，平均综合油耗在10个左右包含市区和长途，本人70%是市区油耗，在北方温度低的时候油耗基本上11+以上，高速长途油耗7个左右，个人意见，仅供参考。

空调配置

配置我就不多做介绍了，说一点北方小伙伴非常实用的功能，就是安吉星远程启动，他会根据外界环境温度，自动开启座椅加热，后玻璃除霜，后视镜加热和划重点方向盘加热。这里说一点不知道为啥远程启动进入车内按启动键之前方向盘加热是开着的，按开以后方向盘加热会关掉。希望以后升级可以改进一下。

吐槽

吐槽一点吧，就是车子自带的无线充电功能，不知道是我手机自身摄像头高的原因还是设计的问题，手机放到无线充电区域正常充电的时候，车子偶尔颠簸一下就会中断充电。路况好就不会有这个问题，但是无线充的功率还是很高的，不是那种鸡肋低功率的，这点还是很好的。