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理想汽车的老板李想,在2004年创办了《》网站,以其精准的定位,取得了巨大的成功,在发展过程中,于2013年12月在纽交所上市,后来也在港股市场实现了二次上市。可见李想本人对于汽车的深刻认识。
2015年7月,李想创办了车和家,总部位于北京,自有生产基地位于江苏常州。2019年3月改名为理想汽车。并于于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。
主要车型有理想ONE和理想L系列等。
理想ONE于2018年10月18日正式发布,随后在2019年4月10日正式上市,定位为中大型SUV,提供6座与7座式布局,其主要用户群体锁定在二胎家庭用车。从上市至今,理想ONE在市场中取得了不错的销售业绩。
理想ONE最大的特点就是使用了增程式技术,即给电动车加装了一套燃油发动机系统,且来发电,并且发动机不参加驱动车辆,使得发动机可以一直在最高效区间运转,从而提升燃油经济性。
这使得理想one即有电车的性能,又没有里程焦虑,并且有着大空间,所以受到了很多消费者的喜爱。
不过,新能源技术更新迭代非常快,采用增程技术的理想ONE虽然简单可靠,但很快就落后于时代了,不得以于2022年10月停产,不过售后服务不受影响。
理想ONE的换代车型理想L8也已于2022年11月正式发布,并且“发布当月即开启交付”。
可以说,理想ONE的成功奠定了理想汽车成功的基础,如今理想汽车L7,L8,L9三款主力车型月销过万,覆盖了30万到50万的售价区间,成为蔚小理三家新能源车企中,首先实现利润转正的。
由于理想ONE的停产,其性价比就无从介绍,但其L系列三款产品,根据其自己预算选哪一款都不会错。
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