iCAR 03出色的赛道基因

很多人认为操控性能主要依赖于燃油车。然而，经过浦罗迪夫亚太顶级团队30多年来在车辆动力系统开发和车辆操稳性能开发方面的经验，iCAR 03将F1、WRC、勒芒、达喀尔拉力赛上的赛道底盘调校经验应用到自身上，赋予了其出色的赛道基因，并实现了更出色的操控性能，为驾驶者带来了真正赛道级别的驾驶体验。此外，在方向盘转数的设定上也进行了改进，由3圈减少到了2.6圈，这使iCAR 03在过弯时的指向感更加犀利。

在提高操控性能的同时，iCAR 03在舒适度方面也进行了重点优化。它采用了H形多连杆+液压衬套底盘结构，其中H形多连杆采用了空心铸铝材料，相比传统材料减轻了30%的重量，降低了簧下冲击，既轻便又具有高强度，从而显著提高了颠簸路段的舒适性。此外，控制臂衬套采用了液压衬套技术，在颠簸路况下能够有效吸收30%的路面振动，并采用超大尺寸的悬置软垫，更高效地隔离了电机震动。