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在颜值即正义的时代,一款车型的外型直接影响着消费者的选择。总体而言,新一代高尔夫的车头变得更加低调,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧贯穿式的车灯造型颇为圆润,LED前大灯点亮后显得很有精神气。V型肌肉线条来看,新车采用了侧面看起来的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,18英寸轮圈造型独特,视觉效果尚可。而尾部造型还是显得比较时尚大气的,新车的尾灯组更加犀利。
整个车内饰可以说亮点,极其极大改善。方向盘的造型运动感充盈,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在T型中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简约精致,配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏,显示清晰且设计也比较有所提升,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅包围性相对高性能,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4296×1788×1471mm,轴距也达到了2631mm,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在9位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在10位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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