荣威D7销量不佳，上汽荣威路在何方？

已经迈入3月份了，上汽荣威应该如坐针毡了，虽然国外销量如日中天，但是本土销量的不济让人忧心大国企的新能源未来何去何从？

上汽荣威的主打销量车型荣威D7似乎坐了滑铁卢，在2月份急剧下降……虽然这里面有过年假期的因素！但是已经过完年进入3月份以来的几周，销量似乎并没有回升的势头！

1月份的周销量还能有1千出头的量，一到2月份就只有2、3百了，相比竞争车型，实在不够看啊！

不管怎么说，你D7也是10万级的B级混动车啊！应该是冲刺月销过万的车型啊！而且你这量还是加了混动和纯电的，对于荣威品牌来说，知名度也还可以，销量也不至于这么惨吧！如果你主销车型都这个德性的话，那其他车型还有销量吗？那这不是离倒闭也不远了啊……

倒也不是说荣威D7产品力不行，不管从空间尺寸上看，从产品性能看，从试驾的驾驶性来看，从10万级的价格来看，这车可以了，续航100多公里，性价比杠杠的！

但是不知为何，这个颜值实在不喜欢……这么大集团，找不出一个像样的设计师？怎么能这么丑，完全没有主打车型的气质……

内饰设计一般般，但是能接受，毕竟就10万，咱用户也别要求太高！

作为上汽荣威的门面车型，设计还是应该多花心思，设计出老百姓喜欢的造型！不得不说，比亚迪、长安现在的颜值设计相比以前进步非常大！

上汽荣威任重而道远，汽车工业是国之重器，上海是国之经济中心，希望上海本土汽车品牌不能辱没！