太强了！2月汽车厂商销量前十，奇瑞第一，日系无一上榜！

2024年2月国内汽车厂商销量数据已新鲜出炉！

本次榜单前十，自主品牌表现依旧强势！

合资品牌最高仅排名第五，宝马稳压奔驰奥迪！

2024年2月汽车厂商销量榜单前十如下：

第一名：奇瑞汽车

销量：13.8万

同比＋42.7%

即使奇瑞在2月份的国内零售量只有5.7万辆，但凭借着强大的出口业务还是能轻松夺得本月汽车品牌销量榜冠军。

记得吉利集团之前把自己比作新能源时代的大众集团，当时我就不自觉地想起奇瑞来，因为在我看来，吉利确实是最像大众集团的国产品牌，而奇瑞则更像是把汽车卖向全球每一个角落的丰田集团。

第二名：比亚迪汽车

销量：12.2万辆

同比－38.5%

比亚迪未能夺冠，有点遗憾，但不多。毕竟对比亚迪来说，3月份才是重头戏。

相信不少消费者跟我一样，都在期待比亚迪3月份的表现，旗下那么多车型集体官降后的市场反应会有多激烈。

另外比亚迪今年终于要在海外市场发力了，前不久在澳大利亚上市的海豹热度就相当高，当地不少自媒体都表示“价格杀手”要来狙击特斯拉了。

第三名：吉利汽车

销量：11.1万辆

同比＋3.3%

吉利如果真的要做新能源时代的大众集团，最起码还是得先坐稳国产一哥的位置吧，目前别说国产第一了，连第二的位置都不太稳。

当然，销量并不能代表一切，我个人还是非常认可吉利的造车理念的，都说注重驾驶体验的车企一般销量都不高，而吉利能在冰箱彩电大沙发的时代仍旧坚持造自己的驾驶者之车，这份追求已经领先其他国产品牌太多了。

第四名：长安汽车

销量：8.4万辆

同比－28.2%

长安的车看着哪哪都好，性比价是不错的，外观内饰是在线的，产品质量问题也是极少的，就是开起来总觉得不得劲，缺了点动态质感。

第五名：一汽大众

销量：7.6万辆

同比－27.6%

第六名：上汽大众

销量：6.3万辆

同比－14.1%

很明显，大众拉了，而且是一年比一年拉，今年要上那换汤不换药的特供版新迈腾跟新帕萨特，估计还得一拉再拉。

第七名：长城汽车

销量：6.1万辆

同比＋18.6%

长城汽车本身的产品力肯定是没问题的，坦克系列就是一个很好的证明。希望长城今年能少整些有的没的，多为自家的用户着想，别动不动就停产这款停产那款的。

第八名：特斯拉中国

销量：6.0万辆

同比－18.9%

这都2024年2月份了，特斯拉还能在竞争异常激烈的国内市场卖出6万辆的成绩来，说明了什么？

第九名：上汽通用五菱

销量：4.9万辆

同比 ＋33.3%

人民需要什么，五菱就造什么。身为微型电车市场的王者，也是此次价格战中的佼佼者，五菱今年除了推出更符合家用需求的缤果PLUS跟星光EV外，还会带给消费者多少惊喜？

第十名：华晨宝马

销量：4.2万辆

同比－21.3%

品牌比奥迪强，优惠比奔驰大。

坐着比奥迪软，开着比奔驰爽。

车型比奥迪新，诚意比奔驰足。

这或许就是宝马这两年能在国内稳压奔驰奥迪一头的原因？