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在新能源汽车市场中,比亚迪秦PLUS凭借其卓越的性能和良好的口碑,一度成为市场翘楚。然而,随着荣威D7的横空出世,这一格局或将发生改变。
荣威D7,这款车型在设计上独具匠心,既体现了对传统的尊重,又展示了创新的精神。其DMH混动版采用了低趴封闭式前脸设计,这种大胆的尝试使得整车充满了攻击性。而EV纯电版则以分体式大灯诠释了纯粹与精致的结合。这种双前脸策略不仅满足了不同消费者的审美需求,更是在市场上独树一帜。
从车身尺寸上看,荣威D7的长宽高分别为4890/1872(1890)/1510mm,轴距达到了2810mm,相较于秦PLUS,它明显大了一圈。而它那饱满修长的轮廓与大溜背造型相得益彰,展现出一种优雅而不失运动的气质。
说到动力性能,荣威D7 DMH版搭载的1.5L混动专用发动机与驱动电机组合,使得发动机最大功率可达82kW,驱动电机最大功率达150kW,这样的数据明显优于秦PLUS DM-i。而在油耗方面,其亏电状态下的油耗仅为4.3L/100km,纯电续航能力达到125km,满油满电状态下综合续航高达1400km。而D7 EV版则提供了后置单电机布局,高低功率分别为145kW和155kW,纯电续航分别为510km和610km,同样优于秦PLUS EV。
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