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去年7月份，一个同事买了一辆比亚迪海鸥，当时的售价在7.38万元，落地价加上保险后，比售价高几千元，但买下来花了不到8万。
说实话，第一天见同事开海鸥很好奇，好端端的干嘛买个这个奇奇怪怪的车，太没有面子了，如果形容一下海鸥，远看像个“大玩具”，近看像个“老头乐”，不仔细看，根本就看不出来是个正经车，一度曾遭众同事嘲笑。
而她自己也经常开玩笑说: 车子太小了，不是尊贵的车主，回小区的时候师傅都懒得给开门，按好几次喇叭才给开；更可气的是，有一次前面那个奔驰，还没按喇叭，师傅就把门打开了，眼瞅着马上到跟前，车门硬生生的关上了。自我安慰说，谁让我不是尊贵的奔驰车主。
这个女同事买海鸥，主要目的是开车接送孩子上下学，自己上下班，学校就在去公司的路上，每天往返6公里，按照续航300多公里的标准，充满一次电，理论能跑1个月左右。当初觉得用电动汽车省钱，而且只是个代步工具而已，没有必要太讲究面子，加油的时候“谁疼谁知道”，从价格上来说，确实很有优势。
同时，还有一个最大的好处就是方便停车。有一次一起去商场购物，商场的底下停车位非常小，海鸥一把可以倒进去，而另外一个中型车倒车很是费劲。
缺点也比较多，空间小，内饰体验感差，尤其是回老家农村，更不敢开，老乡们会笑掉大牙，常听到的一句玩笑话是“混得不行啊，这么大的人了，弄个老头乐”，她每次都呵呵一笑，但内心也觉得没面子。
汽车，就是代步工具，用个十年八年没有问题，所谓面子是给别人看的，里子才是自己的，自己觉得合适就行，何必关注他们的看法，这也是很多朋友不愿意买海鸥的原因，担心面子问题。
但看看油电价格比，海鸥确实很香，曾经嘲笑她的人，现在默默地在观望这场价格战，希望在这次战役中淘到性价比高的汽车。
昨天，比亚迪又把大刀砍向了海鸥荣耀版，价格战的进攻又更激烈了。咱们普通老百姓是看客，更是参与者，大浪淘沙，不管汽车行业怎么变化，能让老百姓的出行越来越方便，越来越便宜，才是王道。
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