华为赋能， 尽显品质！

华为赋能， 尽显品质！

随着新能源汽车市场的不断扩大和发展，消费者对于这一领域的关注和关注度也在不断增加。然而，新能源汽车在寒冷环境下的实际表现如何备受关注。人们也纷纷提出疑问：在恶劣的天气条件下，新能源汽车的表现如何？能否经受住极端的寒冷天气的考验呢？

作为AITO问界旗下主销车型，改款后的问界新M7搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，华为赋能尽显品质，问界新M7勇闯严寒考验，今天给大家分享两个用车技巧，不喜勿喷。

1.车内空调使用小技巧。冬天对于传统燃油车而言，上车启动后必须等发动机水温升高后，车上的暖气才逐渐生效，华为加持的新问界M7，上车之前大家可以通过手机AITO App提前打开空调预热，或座椅加热。

大家可能现在都在想，电车空调加热用的都是热电阻吧？热电阻又特别耗电，提前开启空调系统，这样的话是不是出门之前续航掉一半呢？为了让大家更放心的取暖，AITO使用的是经过专业标定的PTC空调（Positive Temperature Coefficient），简称热敏电阻。它热阻小、换热效率高，可让车内温度热的更快。AITO车上搭载的PTC最大功率为7kW，也就是说，一小时大概耗费7度电左右。纯电模式下开一小时空调，可能会有功耗增加，增量属正常范围。不过PTC是空调和电池共用，当増程器工作启动后，PTC停止工作，增程器则用余热采暖，也能够帮我们省下更多能耗。

这里给大家分享一个小技巧：天气冷的时候，在电量充足的状态下可设置为燃油优先，让增程器介入，热机部分就像传统的燃油机一样，把水温升高后就会替代PTC加热，可以很好的节省电的消耗。所以前期热敏电阻工作，不用等待发动机水温升起来的过程，更加舒适，后期采用增程器水温供热，更加节能。

2.雨雪天停车小技巧

气温低的时候，很多用户习惯将雨刮抬起，以防雨刮被“冻”。我们需要在车控大屏设置到【维修模式】才可抬起雨刮。路径为：【设置】-【车辆状况】-【维修检测】-【雨刷模式】。退出雨刮模式的方法，就是将方向盘右侧的雨刮调节器向上搬，让雨刮工作一下就可以了。

欢迎大家在论坛里留言讨论，分享你们的驾驶经验和技巧。让我们共同营造一个安全、和谐的驾驶环境！