价格战小米该如何接招？

小米汽车这份热度，真是其它车企羡慕不来的。一句话，只要小米SU7起售价低于20万，老图肯定支持小米汽车。

近来车市铺天盖地的降价信息，与此同时，还有一个消费者更为关注的热点，就是小米SU7的价格。不出意外，小米SU7的价格将会在3、4月份公布，真相揭晓之前，等待总是让人期待。

面对友商的围剿，小米汽车有什么应对方式？我们今天就对小米汽车可能会出现的后续行为进行“神整理”，看看不同的打开方式不同的选择，网友都会有何种神评价？

不造了——没想到吧，小米SU7根本没量产

网友辣评：深藏功与名，可以不买，绝不诋毁。

友商们陆续发难，价格一个比一个低，参加价格战的车型也是前所未有的广，对小米汽车来说，实在是天灾开局。在这种局面下，如果降价不给力，那就是扑街的结局，如果降价太给力，那就是赔的底掉的局面，怎么看对小米都没有什么好处。

但是大家都对小米有着逆风翻盘的期待，所以不少人就幻想，会不会小米根本没造车，SU7根本没量产，也就谈不上什么定价高低，亏本与否。小米这一套操作，只是为了让汽车品牌感到压力，进而提前动作，然后把价格降下来。小米预判了车企们的预判，走在了它们前面，打了大家一个措手不及。

雷总真的做到了，让所有年轻人都买得起第一辆车，但是没说一定是SU7，你看，现在7万的比亚迪，8万的吉利，还有20万的极氪001， 年轻人买不买得起？SU7是不是以另一种方式实现了这个口号和梦想！网友都调侃，雷总YYDS，因为他是真的做到了进一行，降一行。应该感谢小米，没有公布价格，就把汽车价格打下来了。

当然，这种事情发生的概率为零，买彩票都比它靠谱。只是粉丝们偶尔做做梦，还是期待虽不可能但颇具戏剧化的反转。

6.6万起售——看60S广告才能启动，开会员免广告，我们挣会员钱

网友辣评：周扒皮看了流泪，资本家看了惭愧

为了小米，网友们也是操碎了心。怎么才能保证低价，还让小米不亏钱？资深米粉们给出了答案，那就是咱放弃从汽车上获取利润，我们依旧从终端上来实现后续购买。比如像手机电视那样，启动汽车先看60S的广告，想免广告？那就花钱办会员。不办会员，就看广告，靠植入和二次收费实现盈利。

6.6万的价格掀了所有燃油车和新能源车型的饭桌，绝对会出现现象级的销量数据。而有了庞大的用户群体，不管是植入盈利还是后续二次收费都能带来可观的利润，小米，你可以考虑一下呀。

9.9万——和你们拼了

网友辣评：不然小米吃肉，那就一起烂锅里，上链接！

从比亚迪开始掀桌，到吉利的全方面围剿，每个价格区间都有潜在竞品，小米SU7本来一片大好的前景，现在被搞得乱七八糟。要知道，在手机行业，它才是那个把价格打下来的人，当年1999元的售价让所有的友商都汗流浃背。现如今在汽车行业，却成了为降价的人买单的角色。

像小米能吃这个哑巴亏？我拿出9.9万的价格，阁下又该如何应对？既然你们都不让我吃肉，那就做好准备，一起烂在锅里吧。毕竟小米是赔得起，但是输不起。三大巨头，现如今执着下场造车的，只有它了，少亏就是赚啊！如果这样，消费者们比较喜闻乐见，一定会大喊，小米不讲武德，但是我喜欢，上链接！

和比亚迪合作——推出联名款米迪05

网友辣评：打不过，就加入吧

现如今小米的困境就是，价格战是全行业的，全方位的，很难在价格上有突破。但价格战不再有优势的时候，就不妨换一个思路，打不过，就加入吧。

选择行业巨头跨界合作，比如和比亚迪联手，推出米迪05，价格就比驱逐舰和秦PLUS搞贵一点点，毕竟咱能支持米家生态拓展，然后还能背靠比亚迪，既有技术和口碑支撑，还能上一条船，不会被背刺。只是，人家比亚迪合作与否不好说。

收购两个新势力车企——SU7照样高价上市，但同时推出一辆10万以下的SU3

网友辣评：管你什么米，便宜实惠才是硬道理

网友也是真没拿小米当外人，什么招都给考虑了。这个思路也很靠谱，现在降价潮下，肯定有很多实力不济，经济和技术撑不起来的小厂商。小米最大的优势就是有钱，不妨快收购两个品牌，然后贴标小米。

在SU7发布会的同时推出，SU7依旧保持调性，维持高售价，但是贴标的这些车，就主打一个性价比，价格不要超过10万。就叫SU3或者SU1，也来参与这波价格战。既能圈粉，还不影响品牌后续规划，一举多得。

19.99-24.9万——很大概率的常规售价

网友辣评：小雷来啦？排队去吧

通过这么久的试探坊间对于SU7价格的反馈，以及价格战的爆发，小米SU7想要20万+起售面临的局面会异常艰难。

但现如今相似售价，定位相仿的车型太多，如果小米还是保持20万+售价，那么消费者对它的态度也是截然不同。如果是三个月前，19.99万的小米SU7，值得大家尊称雷总，现如今真的很尴尬。不过，就小米SU7的产品力而言，实话实说，19万依然是一个颇具性价比的车。

25万+——嘴比命硬

网友辣评：买个BBA它会为我说话，买个小米，我还要替他发声

如果小米SU7真的如此头铁，在这种局面下，还要保证25万+的起售价，那么只能感叹一句，嘴比命硬，注定就是陨落的下场。毕竟摒弃市场反馈和用户需求的品牌，注定走不长远。

毕竟有25-30万的预算，买辆BBA回村，什么话不用说，它的车标会替我说话。买辆小米回去，要一直为小米辩解，为小米舌战群儒，然后还要落败，受一肚子气。你说换谁谁能愿意？