上市“一举成名”，顶配跌至12.49w，233马力+8AT，已被捧红

作者：炫CAR志
2024-03-03 17:51
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上市“一举成名”，顶配跌至12.49w，233马力+8AT，大溜背带自动尾翼，已被捧红。

如果是以前的合资紧凑型运动轿车，很多人选择的莫过于本田思域还有大众凌渡等车型了，这些车型的动力参数虽然看起来很一般，但却能够让我们得到不错的动态效率以及运动质感，就连在操控部分的表现也可圈可点。更重要的是，它们拥有出色的运动化设定，能够让我们得到非常优秀的质感。

但随着国产品牌的发展，在紧凑型轿车领域中，到来了不少运动风格十分优秀的车型，比如影豹就是如此。那运动化的外观造型和出色的动态反馈，得到了不少消费者的喜爱。除此之外，新能源轿车领域的蓬勃发展，也同样多了许多运动产品，凭借着价格优势和出色的动力，再加上大量的高端配置，迎合了许多用户的诉求。那么在这种情况下，也给不少合资传统燃油轿车带来了一定的压力。我们可以发现，丰田卡罗拉等之类的经典产品，在销量部分都出现了一定程度的下滑。

如果手中预算15万的情况下，想要选择一台配置较高、运动风格出色并且还有高端动力的产品，那么有哪些车型能够符合呢？今天我们来看看长安旗下的运动型轿车—UNI-V。

作为一台侧重运动化的产品，这台车自发布以来，在国内市场就拿到了不错的成绩。2022款版本依托着不同的优势，再加上亲民的价位，成为了该领域的“黑马”车型。随着版本的升级，长安UNI-V目前2024款版本已经正式开启预售了，价格依然很便宜，不过考虑到2.0T版本目前还没有上线，所以在这种情况下，2023款版本也是不错的选择。

从价位来看，2023款UNI-V的指导价在10.89~13.99万。除此之外，该车在深圳等多个地区，部分版本拥有1万的调整，2.0T车型则是拥有1.5万的下探，目前顶配车型仅仅在12.49万起步，性价比非常高。

长安UNI-V凭借着外观优势以及动态表现，在紧凑型轿车销量榜中拿到了很好的成绩，在1月份卖出了17,372台。从近三个月以及近半年的销量数据来看，这台车的表现也较为优秀。

作为UNI-V系列的“黑马”车型，这台车之所以能够这么火热，归根结底，是因为它具有出色的动态效率和操控品质，在外观以及内饰方面的设计也迎合了很多人的审美，所以才能够这么受欢迎。

那么这台车具体的表现能够达到什么样的水准，是否真的有像网上说的那么优秀呢？我们来看一看。

充满视觉效果的外观设计

长安UNI-V在外观部分的设计基本上是延续该系列的风格，变化幅度并不是很大，但在这个基础上进行了调整，使得这种风格搭配在这台轿车身上更加协调。

车头是我们所熟悉的无边界进气格栅，而进气口的包围也呈现出了凌厉气息以及运动质感。同时，两侧狭长的灯组再加上饰条的贯穿，看起来更加高级，并且具有一定的视觉宽度。总而言之，这一套车头的设计语言在紧凑型轿车市场对比中，具有一定的独特性。

长安UNI-V的侧面造型依然保持着较强的运动风范，而且由于本身是溜背车型，看起来更加具有视觉气质。在尺寸方面，长安UNI-V的长宽高为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm，尺寸数据或许不算宽大，但由于本身运动风格的设定，再加上修长的腰线以及线条辅助，为我们带来了更加优秀的视觉观感。

长安UNI-V的尾部轮廓拥有较强的层次感，并运用了贯穿灯组等一系列的修饰，而下方的排气管更是展现出了运动效果。

综合来看，长安UNI-V在外观部分的设计拥有很强的竞争力，这一种风格契合了当下市场的审美诉求，而且随着版本的升级，如今的运动化效果更加高级，即便是与部分性能车较量之下，也并不逊色。

内饰设计

长安UNI-V在内饰部分没有什么变化，采用的依然是多屏布局，拥有较强的科技风格以及未来气息。另外，长安UNI-V运用了齐全的高级材质，并且为了衬托运动气息，还加入了不同颜色的缝线组合，使得整个座舱的氛围更加具有活力以及年轻效果。

动力表现

长安UNI-V在动力方面所搭配的是两种发动机，分别为1.5T以及2.0T引擎，其中，2.0T可爆发233马力，同时，也是该车的主力版本。这套动力布局已经超越了许多30万级豪华B级轿车。另外，长安UNI-V所配备的是8挡手自一体变速箱，高效而又平顺，并且具备出色的换挡质量，为我们提供更好的动态反馈，再加上动力的辅助，进而强化了这台车的运动效果以及驾控品质。总之，在动力这一部分，你完全不用担心长安UNI-V的水平，这台车基本上可以迎合很多用户对于动态部分的要求。