直降3万，诱惑力提升，唐DM-i荣耀版上市，是时候下手了？

对于一些操作犀利的小伙伴，我们都会称之为“狠人”，而在车企当中，自然也有这样的“狠人”。比亚迪显然就是这么一个狠人，毕竟在2024年的年初，它便直接掀起了桌子，拉起了价格战的大旗，这也让不少的竞争对手同样加入到了价格战当中，对于合资品牌来说，这更不能算什么好消息了。而今天我们为大家带来的这款车型，便是比亚迪旗下刚上市不久的唐DM-i荣耀版，其目前共有四款在售车型，售价区间为17.98-21.98万元。在价格这方面相比于老款车型直接降了3万元，在诱惑力上的确是有所提升。

之所以唐DM-i荣耀版的价格会下探，其根本原因便是电池原材料价格的下沉，而比亚迪的这个做法显然是很讨消费者欢喜的。而作为一次小改款，唐DM-i荣耀版在外观设计上与老款车型并没有太大的改变，但是其针对前脸的格栅造型进行了升级，虽说还是“龙颜美学”的设计理念，但是相比于老款车型，唐DM-i荣耀版的前脸显然更加的精致，而且针对尾灯组方面，唐DM-i荣耀版在内部构造上也是进行了一些变动，其变化和汉EV的中国结比较相似，在点亮之后还是很有辨识度的。

此外在内饰设计上，唐DM-i荣耀版和冠军版车型也比较相似，整体的设计相对简洁，12.3英寸的数字仪表配合15.6英寸的悬浮式中控屏幕，在最大程度上保障了其车内的科技质感，而且在功能配置方面，唐DM-i荣耀版也是配备了华为HiCar手机互联和5G车载网络以及OTA升级和语音识别系统等基础功能，满足我们的日常所需还是没啥太大问题的，同时唐DM-i荣耀版还配备了应用商店，大家可以通过这里下载一些日常使用的APP，在趣味性上也是有所保障的。

更为难得的是，唐DM-i荣耀版相比于冠军版车型在配置方面还有一些提升，其多出了方向盘加热和座椅按摩等功能，再加上50W最大功率的手机无线充电功能和数字钥匙以及氛围灯和香氛等装置，在用车体验上将会更上一层楼。此外，针对驾驶辅助功能方面，唐DM-i荣耀版也进行了提升，其还搭载了全新的DiPilot驾驶辅助系统和DiLink 100车载系统，整体在智能化程度表现上要更好。

最后便是动力方面了，在这方面唐DM-i荣耀版和老款车型保持了一致，其全系车型均采用了1.5T+电机的插混系统，其中发动机拥有102kW的最大输出功率，而电机则拥有160kW的最大输出功率，满足我们的日常通勤需求还是绰绰有余的。而在动力电池方面，唐DM-i荣耀版为我们提供了两种选择，分别是21.5kWh的动力电池和35.03kWh的动力电池，所对应的纯电续航里程为95km和150km（WLTC工况），并且在车辆满状态的情况下，它的综合续航里程更是轻松破千，几乎没有任何的续航焦虑问题。

结言

当时冠军版唐DM-i上市的时候，其相比于老款车型在价格上就有了一定的下调，而如今唐DM-i荣耀版的出现，更是在冠军版的价格基础上下探了3万元，这无疑对于消费者来说是很有吸引力的，更为难得的是，唐DM-i荣耀版除了在价格上进行了下探之外，它还针对车辆的配置进行了些许提升，这无疑大大的增强了车辆的竞争力。因此我们从长远的目光上来看，比亚迪的这波操作，势必会让自己的口碑以及销量更好，而对于我们消费者自身来说，进一步下探的价格也是时候入手了。大家认为呢？