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从外观看玛莎拉蒂Ghibli颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。玛莎拉蒂Ghibli的前进气格栅经典,并且搭配“玛莎拉蒂”标识,让车辆的车头显得优美,两侧简洁动感的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是性感的低趴的车身,宽C柱的传统得以延续。在尾部造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车内方面,新车采用玛莎拉蒂最新设计风格和布局,整体来看非常的高级。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹,摸着手感吸引了,配备一块8.4英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
Ghibli的车长4971mm,车身宽度达到了1945mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机,最大马力350,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在18位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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