你认为宝马一直生产漂亮时尚的汽车吗？在品牌的历史上，也有非常奇怪的汽车。

宝马UR敞篷跑车

在80年代末，巴伐利亚人创建了自己的设计工作室。她的第一部作品是否成功取决于你。但请注意，1990 年的 UR Roadster 当然没有投入生产。但是小型开放式模型的概念继续存在，并在 Z3 中实现。

宝马Z22

曾几何时，宝马高管认为 SUV 不适合他们的品牌。然后他们还考虑了单容量卡车。然而，在 1999 年，Z22 型号被揭露。这个概念的技术特点是次要的（以防万一，让我们告知：汽油发动机产生 136 马力，有一个无级变速器，并且驱动器只是在后部）。

Z22 的许多花里胡哨现在被认为是常态，但在 19 年前，它们似乎是科幻小说。毕竟，有侧面摄像头、指纹扫描（其他人将无法启动汽车）、具有转弯灯功能的大灯等等。而这辆车，3系轿车的大小，轴距为“七”（注意小悬垂）。

拾音器

很少有人知道，但宝马甚至生产皮卡！第一辆车是在 1986 年展示的——当时据说宝马赛车部门的工程师制造了这辆车，以便在工厂周围运送货物（皮卡基于 M3）。

2011 年，又制造了另一辆皮卡车，也是基于 M3（仅在 E92 的车身中）。有趣的是，当宝马发布2011款M3皮卡的照片时，大家都以为是愚人节的玩笑。然而，事实证明一切都要严重得多（此外，新闻出现在3月31）。

宝马E1

奇怪的 1991 年宝马 E1 概念车是一款带有制动能量再生系统的混合动力车（汽油发动机取自摩托车）。然而，在测试了这座发电厂之后，巴伐利亚人决定放弃混合动力车多年——当时的技术并不完善。请注意，丰田于 1997 年开始生产第一代普锐斯。

Z1双门轿跑车

90年代初是宝马大胆实验的时期。Z1 Coupe 概念车于 1991 年亮相，在该品牌的粉丝中引起了很多争议。一些人认为这很酷，另一些人则称其为失败。

设计师试图同时将三种类型的车身组合在一个模型中：轿跑车、SUV 和所谓的“射击休息”。这辆车还有可拆卸的塑料门。

宝马Z13

据说这辆车看起来“或多或少”“活着”。但在照片中，这是一个怪胎。Z13在1993年的日内瓦车展上展出，据说这就是小型车应该有的样子。

为了证明奇怪的外观是合理的，巴伐利亚人决定在 Z13 中加入一些想法。他们中的一些人提出了问题。例如，为什么小型掀背车需要三个座位而不是四个座位？此外，驾驶员座椅位于中央。此外，该车还配备了摩托车发动机和无级变速器，宝马从福特购买了这些变速器。

据传说，90年代初的巴伐利亚人玩弄了制造城市汽车的想法。但在 1994 年，德国人收购了罗孚集团，包括 MINI 品牌。在那之后，为宝马拥有“小东西”的愿望消失了一段时间。

宝马涡轮增压

与之前的汽车不同，宝马涡轮增压仍然可以称为一辆漂亮的汽车（它在 1972 年展出）。这辆超级跑车配备 4 缸涡轮增压发动机（因此得名），容积为 2 升，功率为 280 马力。

宝马伊塞塔

然而，也许最不寻常的宝马可以被认为是 Isetta 车型（巴伐利亚人于 1954 年从意大利公司 ISO 购买了生产这种荒谬汽车的许可证）。第一辆宝马伊塞塔由245 cc（12 hp）发动机提供动力，但后来出现了更强大的版本。包括配备 582 立方体发动机，甚至还有两排座椅和侧门（第一辆 Isetta 是双座）。

顺便说一句，对 Isetta 的体面需求不仅可以通过低廉的价格来解释，还可以通过立法的特殊性来解释。例如，在德国，您只需要摩托车驾照即可驾驶这辆车。

是的。你是对的——你必须从“前”门进入这辆车。方向盘那里。