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蔚来的车都是双电机,ES6这种SUV还重还风阻大,我身边也有朋友问这个车的电耗水平。夏天我NOP+跑高速的时候室外30°,平均电耗在14.8这样吧,冬天banyan240没推送的时候是18这样,升级完就变16左右了。续航比之前长个几十公里吧,满足一天上下班路程没问题。我上下班基本上每天都是50多公里的样子,算上冬天停车会掉一些里程,7-8天充次电就行。夏天基本上充次电能跑个十几天,很香。
其实我觉得双电机的车能这样挺不错,而且蔚来的好多车友开车都和我一样特别随便,不会管空调、座椅加热这些耗电量的,换电站多,换电很方便。
经常出去跑长途都是开NOP+,去换电站换电,过年的时候趁着换电站免服务费我还跑去自驾游了,换电几十块钱一次,车费比开油车省多了,住酒店都够+星了。
我看蔚来APP上说24款ES6不光是车机加了8295芯片,续航也优化了,然后后面23款ES6也会跟进续航的升级。说实话蔚来硬件做的挺足的,后面23款潜力无限,我是对这个续航提升很有信心。
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