全新林肯电混车型，驾驭乐趣与节能并重

出品 | 搜狐汽车·E电园 摄影 | 蔡欣宇

在过去，美系车与新能源似乎难以共存。然而，中国汽车市场新能源化大潮的到来，引起包括合资及进口品牌在内的广泛关注，例如林肯全新推出的电混版林肯Z及其同款电混版冒险家。它们的电动混合动力加入后，驾驶体验是否有所改变？相较于以往的燃油版车型，两者有何差异？

在外观设计上，新品电混林肯Z和林肯冒险家基本保持原样，新能源特征不是很突出。但值得注意的是，这两款新车在细节上增添了蓝色元素，并更换了铭牌，以显示其新能源属性，同时仍保持了美式豪华车的独特魅力。

此次最引人注目的是两款车焕然一新的内饰颜色——“谧静蓝”与“秋栗棕”。搭配8155芯片，车辆运行更为流畅。我们测试的“谧静蓝”配色体现了新能源车的风采。

两款车的电混系统各具特点。林肯Z的电混系统基于2.0T发动机研发，发动机最大功率达214千瓦，双电机的综合功率为140千瓦，配备E-CVT变速箱。官方0到100公里加速仅需6.04秒，百公里综合油耗为5.99升。

而林肯冒险家的电混系统基于1.5T发动机研发，发动机最大功率为142千瓦，电机功率96千瓦，同样匹配E-CVT变速箱。得益于这套先进的混动系统，该车WLTC综合油耗低至5.35升每百公里，综合续航里程可达1252公里。这样的成绩在混合动力车型中实属罕见。

驾驶林肯Z，你可以完全感受到电混系统带来的改变。其搭载的2.0T电混系统，动力更加充沛，并未因电混系统而减弱。零百加速6.04秒进一步诠释了这一事实。此外，由于车辆在NVH和震动方面的优异表现，电能与燃油的相互转换悄无声息，使得行驶过程中更为顺畅。

悬挂方面的表现，林肯Z也达到了我们期待已久的高水平。得益于扎实精密的调校，无论在高速还是城市道路上都能应对自如。